Absent du segment haut de gamme en France depuis 2002, Honda fait aujourd’hui son retour avec la quatrième génération de Legend qui est commercialisée au Japon et aux Etats Unis depuis septembre 2004. Un modèle au fort potentiel technologique.
Voici une petite vidéo qui mettra du baume au cœur de certains de mes collègues du blog !
Alors que la nouvelle Honda NSX n'a toujours pas pointé le bout de son nez, et qu'Arthur Cagniot semble s'être perdu (mais où es tu ?)... il fallait bien quelqu'un pour faire vivre la rubrique ‘la vidéo du jour' avec une fantastique vidéo du
Les 2 compères Keiichi Tsuchiya et Naoki Hattori ont plutôt l'habitude de tester des japonaises endiablées dans leurs sacro-saintes vidéos de Best Motoring. Mais cette fois, c'est au tour de la boîte de vitesse DSG de passer au crible. Au
On connaissait déjà Paris Hilton et son problème de portière de Mercedes McLaren SLR, voici Paris Hilton et son Range Rover !
Cocorico ! Pour une fois, je vous propose une publicité française dans la vidéo du jour. Et quelle publicité ! Celle magnifiquement réalisée de la Honda Accord où quasiment toutes les parties de la voitures sont mises à contribution pour la
A la suite de la Civic à essence et diesel de 8e génération fin 2005, Honda commercialise à nouveau une version hybride (essence + électricité) de sa compacte. Comme pour la Civic IMA (Integrated Motor Assist) de 2003, il s’agit d’une 4 portes, toujours pourvue d’une hybridation légère par rapport à la Toyota Prius. Notre essai témoigne que les multiples améliorations apportées à la mécanique et sur le système d’assistance électrique la rendent à la fois plus performante et plus propre.
La cinquième génération de Golf est l'un des modèles phares du segment des compactes. Honda avec sa toute dernière Civic au look digne d'un film de Science Fiction espère lui faire de l'ombre. La petite dernière peut-elle réussir son audacieux pari ? Réponse…
Après un ersatz des hautes 307 et Stilo, Honda en revient à une interprétation nettement plus personnelle de la compacte. Son style dynamique, qui se retrouve à la conduite, se double d'un espace et d'un aménagement intérieur étonnants. Au programme, essai du tout nouveau 1.8 litre essence à vocation économique et du fabuleux Diesel 2.2 litres.
L’exclusivité de la sportive japonaise, sa ligne et son moteur, ainsi que sa fiabilité sont les éléments qui les ont fait craquer. Tous l’ont achetée en occasion à des prix avoisinant les 20 000 €. Témoignages
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