Décidemment, contre toute attente, le SEMA Show s'avère être une excellente source d'information pour dégoter des prototypes écologiques originaux. Parmi ceux-ci, voici l'alé (remarquez au passage l'absence de majuscule et l'accent même en
L'un des chevaux de bataille de Honda pour la promotion du nouveau CRV est de présenter son petit 4x4 comme étant différent. Mais différent de quoi ? Différent des autres 4x4 bien sûr, afin de montrer que tous les clichés sur les 4x4,
Quel est le point commun entre cette Honda Element et la lotion pour ados boutonneux Biactol ??? C'est bien simple, tout tient dans un ancien slogan de ce dernier produit : « C'est moche, mais ça marche ! »...
La Civic Type R est une excellente sportive, avec son châssis tranchant comme une lame, son moteur rageur s'exprimant à des régimes stratosphériques dans une sonorité très particulière elle représente l'épouvantail dans la catégorie des
Une étude a été publiée hier par la Fédération européenne Transport et Environnement (T&E) sur le respect des engagements volontaires pris par les constructeurs automobiles pour réduire les émissions de C02 de leurs gammes de voitures
A peine présenté, voici que le nouveau Honda CR-V est préparé par le tuner officiel Honda : Mugen !
Dossier
A côté d'un accent plus ou moins opportuniste mis sur l'environnement (en parallèle de consommations réduites), c'est vraiment l'invasion de crossover et autres SUV de moyenne gamme qui frappe le visiteur dans les travées de ce Mondial de l'Auto 2006.
Tandis que l'année 2006 avait sacré la Renault Clio 3, l'année 2007 pourrait bien rester française si j'en juge par la short-list des prétendantes au titre suprême dans laquelle on retrouve les 8 finalistes (et non 7 comme avant) :
L'info n'est pas vraiment une Une mais il est toujours bon de montrer que la réputation de fiabilité d'une marque ou plus largement d'une nation automobile relève bien souvent du fantasme collectif entretenu par une savante communication. Bien
Photo du jour
On vous l'avait dit au début de la semaine la NSX est toujours la et on peut encore compter sur elle !!! Et oui avec une carrière exceptionnellement longue pour une GT, de prêt de 15 ans elle n'en demeure pas moins une sportive accomplie aux
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