Ce n'est pas la première préoccupation d'un constructeur comme Ferrari, mais il faut tout de même passer par là. Le constructeur italien spécialisé dans les autos de sport annonce par son responsable développement moteur que l'objectif est de réduire d'environ 20 % les émissions de CO2 d'ici 7 ans.
La Ferrari 458 Speciale est la version ultime du très emblématique modèle 458 de la marque italienne de voitures de sport. Proposée initialement en coupé, elle pourrait très prochainement faire son apparition sous la forme d’un spider.
L’actuel modèle d’accès à l’univers Ferrari est constitué par la California T mais le constructeur italien songerait toujours à un modèle inédit d’entrée de gamme. Une vieille histoire...
Il y a quelques jours de ça, la Ferrari F12 TRS unique s'est laissée approcher, ce qui nous a permis de la découvrir sur la Toile à travers quelques photos. Présentée officiellement lors de la Grande Cavalcade 2014 en Sicile, cette auto issue du département des projets spéciaux de Maranello a également été immortalisée en vidéo, de quoi apprécier la sonorité rugueuse de son V12 et découvrir enfin ses vraies caractéristiques techniques.
Le constructeur italien de voitures de sport Ferrari célèbre l’ouverture d’un centre dédié à la personnalisation en Asie pour lancer deux éditions spéciales basées sur la F12 Berlinetta et sur la FF respectivement dénommées « Polo » et « Dressage ». Le centre de personnalisation en question est basé à Shanghai (Chine).
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La Scuderia est l'une des sportives les plus passionnantes de ces dernières années. Elle est à la F430 ce qu'est la GT3 RS est à la Porsche 911 : une version extrême et radicalisée qui se destine à une utilisation sur circuit.
L'appétit des clients pour l'exclusivité est une niche extrêmement profitable pour les comptes des constructeurs. Ferrari a développé une division spécifique pour les projets spéciaux et le moins que l'on puisse dire, c'est qu'elle ne chôme pas. Voici aujourd'hui un nouveau modèle unique, la F12 TRS.
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Lancée à l'aube des années 2000, la 360 Modena n'est aujourd'hui pas la plus aimée des Ferrari, loin de là ! Pourtant, Ferrari a énormément travaillé après la 355 afin d'apporter un produit mieux fini, mieux conçu tout en restant un
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Si jamais vous étiez en possession d'un quart de million d'euros et que vous réfléchissiez à un bon investissement, voici une auto qui pourrait vous convenir. Elle ne plait pas à tout le monde (y compris chez Caradisiac), mais pour ma part, je
La coupe du Monde de football 2014 ouvre ses portes aujourd’hui, dans cette optique nous vous proposons de découvrir le garage des Bleus et notamment celui du milieu défensif, Rio Mavuba.
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