Ferrari annonce un bon troisième trimestre malgré une première partie d'année compliquée. Le constructeur est confiant pour la fin d'année, même si l'Italie prépare un nouveau confinement...
Passer l'antipatinage sur OFF est un pari risqué lorsqu'il s'agit d'une sportive propulsion de 800 chevaux. La preuve avec cette séquence montrant un conducteur un peu trop enthousiaste en ville à Londres au volant de sa Ferrari 812 Superfast.
Le designer suisse Philippe Plein, connu pour ses accessoires et lignes de vêtements, vient de perdre son procès contre Ferrari, qui poursuivait l'Helvète pour un usage non autorisé du cheval cabré dans des promotions sur Internet.
Face à un risque bien présent de décollement total de la lunette arrière, Ferrari a décidé de rappeler plus d'un millier de 812 Superfast en circulation.
Vendre sa sportive pour l'échanger contre un véhicule plus confortable ne fait pas partie des préoccupations de cet octogénaire. John aime sa Ferrari F40. Il la conduit tous les jours.
Réaliser une réplique de sportive italienne n'est pas une mission gagnée d'avance même avec une auto ayant un moteur central. La preuve avec cette Pontiac Fiero tristement recarrossée en Ferrari Enzo.
Ferrari dévoile une surprise sur la base de la 812 Superfast : l'Omologata. Un modèle unique, dont les seules similarités avec le coupé sont le parebrise et les feux avant. Tout le reste de l'apparence est spécifique.
On n'arrête plus Ferrari ! Les prototypes se bousculent en ce moment sous les yeux des photographes amateurs, tandis que le cheval cabré dégaine (déjà) le restylage de son cabriolet Portofino, qui gagne la lettre "M" pour Modificata. Et ce n'est pas pour rien.
Ferrari a confirmé que la production de la seule "familiale" de la marque était arrêtée. La GTC4 Lusso est retirée de Maranello, le constructeur misant désormais tout sur son futur SUV Purosangue.
Ne vous méprenez pas : l'image du véhicule de la photo d'ouverture n'a subi aucun bug Microsoft Windows semblable à une erreur de type "le programme ne répond plus". Il s'agit en réalité d'une authentique Ferrari 360 Modena rallongée pour en faire une limousine.
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