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Toute l'actualité Ferrari

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Un accrochage à Monaco, un assureur au bord de la crise de nerfs...

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Que s'est-il passé sur la place du Casino à Monaco il y a quelques jours, nous n'en savons rien et les questions demeurent. Comment une Bentley Azure, une Aston Martin Rapide, une Mercedes Classe S, une Rolls Royce Phantom Drophead Coupé, une Porsche 911 et une Ferrari F430 ont-elles pu se retrouver dans une posture aussi … stupide que piteuse ? Voilà en tout cas le petit accrochage urbain le plus onéreux de ces dernières années !

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Future Ferrari 458 Spider : avec un toit rigide ?

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Si l'on en croit Piston Heads et contrairement à ce qu'avancent d'autres médias français, la future et imminente Ferrari 458 Spider ne devrait pas embarquer une capote souple comme son prédécesseur mais un toit bien rigide comme la California. Et les puristes de crier au scandale en disant qu'un toit en dur est trop lourd pour un véhicule aussi affûté qui risquerait d'y perdre un équilibre savamment travaillé.

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New Stratos : Ferrari interdit la production en petite série par Pininfarina

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Michael Stoschek qui a commandité à Pininfarina la conception de la belle New Stratos dont nous avons suivi la genèse il y a quelques mois avait laissé entendre qu'une production en petite série était envisageable. Toutefois, Ferrari vient de lui faire savoir qu'il refusait que ce projet soit mené par son carrossier attitré ni aucun de ses fournisseurs. Si vous voulez une New Stratos, il va falloir faire sans les créateurs.

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Future Ferrari 599 : un de nos lecteurs l'a croisée ... et filmée !

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Il y a quelques jours, Ferrari a lâché dans la nature son premier mulet de développement de la future 599. Quelques photos témoignaient de l'évènement mais un de nos lecteurs était présent à Maranello ce jour là. Et plus que des photos, c'est une vidéo qu'il a ramenée de son périple italien. De quoi entendre le V12 remanié qu'elle doit abriter.

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La remplaçante de la Ferrari 599 surprise...

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La nouvelle Ferrari, la FF, a défrayé la chronique. Mais, l’air de rien, elle s’est rapidement imposée dans le paysage automobile preuve sans doute, qu’en matière industrielle – eh oui – les révolutions passent comme des lettres à la poste (ah moins que les supposées révolutions n’en soient pas).

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