La Ferrari 458 Spider à toit en aluminium amovible passe tranquillement entre les mains chanceuses de quelques journalistes spécialisés, ce qui donne lieu à autant de reportages, photos ou vidéo. Pour une fois, les anglais d'Auto Express ont choisi de faire différent et de ne pas parler durant l'essai. Il est vrai que la voiture se suffit à elle même.
Le Royaume-Uni ne se contente pas de produire les meilleures émissions automobiles de la planète, ses magazines sur le même thème sont loin d'être en reste. Et quand ces derniers se mettent à faire des vidéos, c'est tout aussi remarquable.
Ce concept suscitera-t-il autant de réactions que le dernier présenté, le Citroën Eggo ?
Si Car Magazine dit vrai, le millésime 2012 de la Ferrari California subira une évolution notable. Au programme, les anglais annoncent une réduction du poids, de la puissance en plus, on peut donc appeler ça un restyling de mi-carrière.
Underground Racing, ce préparateur américain spécialisé dans le largage de turbo par paire au dessus de baies moteur ne souffrant pourtant pas de carence en puissance en premier lieu, a jeté son dévolu sur la Ferrari 458 Italia. Pour la
Voila aujourd'hui l'une des plus passionnantes Ferrari de l'histoire, la 360 Modena Challenge Stradale.
Hier nous vous avons présenté une Ferrari 599 préparée par Novitec, aujourd'hui voila une autre 599 mais préparée par Hamann, un préparateur dont le style est parfois controversé.
Les rues de la capitale sont pleines de surprise, comme vous pouvez le constater avec cette Ferrari 599 préparée par Novitec.
Succédant à la 360 la Ferrari F430 fut produite de 2004 à 2009 avant de céder la place à la 458 Italia.
La Ferrari Enzo est la dernière supercar en date de la marque italienne. La lignée a débuté avec la 288 GTO, plus certainement la F40. Vinrent ensuite la F50 puis l’Enzo, laquelle a même servi de base à l’ultra exclusive et non routière FXX.
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