Sirion, Trevis et Copen sont les véhicules à choisir pour récupérer de l’argent ou du moins ne pas débourser de supplément. Evitez en revanche la craquante Matéria ou le Terios, le 4x4 des villes.
Sur le marché automobile japonais, la catégorie des mini-véhicules baptisés "kei" rencontre du succès depuis quelques années déjà. Ils bénéficient au Japon d'avantages fiscaux non négligeables grâce à à la faible cylindrée de leur
Comme je parle couramment japonais depuis que je mange des sushis, je n’ai eu aucun mal à décrypter cette page pur jus… dans laquelle on apprend que Daihatsu présentera 4 véhicules lors du Salon de Tokyo.
A la vue du logo vous aurez compris de quoi il s'agit. On parle de l'élection de la voiture de l'année. Celle qui reste comme la plus connue avec un vote de 58 membres représentant 22 pays européens et qui implique 7 revues automobiles d'Europe.
Le paysage actuel des minispaces est plutôt morne à la vue des Peugeot 1007 ou autres Renault Modus. Se lancer dans le décalé comporte des risques… mais un nouveau venu au look exotique situé entre néo et rétro nous a séduit. Voici à l’essai, l’injustement méconnue Daihatsu Materia.
Le précédent jeu avait amusé, alors voilà un complément. Le prototype que nous avions sous les yeux était attribué à la marque Byd par les médias locaux mais il semble qu'il y ait eu une petite erreur. Jugez plutôt les photos qui suivent.
Le constructeur Daihatsu met en avant qu'il s'est spécialisé dans la production de véhicules qui sortent premiers de leur catégorie en matière de technologie, de rentabilité et de respect de l'environnement. Sa devise : "we make it compact" :
On connaissait déjà l'Audi TT by LSD, le tuner allemand spécialiste des ouvertures qui en jettent récidive sur deux véhicules qu'on n'attendait pas forcément puisqu'il s'agit des Smart Roadster et Daihatsu Copen.
Je vous avoue chers lecteurs, que mon cœur balance à la vue de cette Mustang revue par Giugaro. Je n'arrive pas à l'apprécier... et pourtant je ne peux pas la détester. Il est clair que le travail effectué par Ford pour produire une version de
Ce n'est pas une nouveauté mais c'est maintenant officiel. C'est le premier effet concret de la libération de Subaru des "griffes" de General Motors et de son acoquinement avec Toyota: les prochaines Justy seront des Daihatsu Boon ou Sirion si
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