Depuis 2007, Feu vert organise la Jcup, des courses automobiles sur Dacia Logan. Cette compétition automobile réservée aux 18-25 ans non licenciés de la FFSA à la particularité de réclamer un budget d'engagement modique de … 15 euros ! Nouveauté en 2011, la Jcup Racing Box, un paquet cadeau plutôt costaud qui récompensera les meilleurs.
Patrick Régis était ces dernières semaines aux Etats Unis. Mais l'air de la région devenant irrespirable après ses multiples déconvenues, il a décidé de s'exiler en Roumanie. Son amour de l'automobile l'a logiquement poussé au volant d'une antique Dacia qu'il va entreprendre de faire sauter très loin. Oui, pour vivre, Patrick Régis s'est reconverti dans la cascade.
La publicité est un art universel, le second degré un peu moins. Les anglais sont des maîtres dans cet art difficile, les pubs de la VW Golf ont longtemps brillé par leur approche décalée, on appréciera donc à leur juste mesure ces 2 films publicitaires pour la Dacia Logan au Maroc.
Stephen Norman est un personnage éminemment important dans l'organigramme du groupe Renault-Dacia. En charge du marketing et de la communication Monde, c'est à lui que revient la charge de positionner et de façonner l'image des marques du groupe. Présent sur la manche d'Isola 2000 du Trophée Andros, il nous a accordé un entretien exclusif et nous dévoile le futur de Dacia. Ceux qui feront le choix du low cost doivent être fiers, Dacia va les aider à aimer leur voiture !
Comme chaque année depuis 10 ans, la rédaction de Caradisiac vous propose des essais, une tradition à laquelle 2010 ne déroge pas. Voici donc notre rétrospective, marque par marque.
Vous les avez appréciées ou détestées. Elles ne vous ont en tout cas pas laissés indifférents. Nos drôles de dames, Martine et Eva reviennent pour vous donner leurs impressions sur le Dacia Duster. Un regard volontairement plus décalé qu'habituellement sur Caradisiac. Mais quelque part tout aussi représentatif, non ?
Le Dacia Duster a unanimement été reconnu comme un véhicule dont le rapport prix / prestations est quasiment imbattable. Ses premiers chiffres de vente semblent déjà très satisfaisants pour Renault, mais un petit souci aurait été détecté par l'équivalent néerlandais de l'ADAC, le même genre de problème qui avait déjà affecté récemment le Citroën Nemo.
Dans les coulisses des usines, on ne sait jamais vraiment comment se déroule l'intégralité du processus de fabrication. Au temps de la Trabant, nous avions eu un aperçu des derniers ajustements apportés aux voitures en bout de chaîne. Cette vidéo visiblement tournée dans l'usine russe fabricant les Sandero et Logan nous montre que la technique n'a pas vraiment évolué. Et n'allez pas croire qu'il faut en rire …
La marque low-cost de Renault frappe, à nouveau, très fort sur le marché automobile mondial. Avec le Duster, son 4x4 compact à prix cassé, Dacia se positionne sur un segment totalement dépourvu de concurrence. Succès garanti ?
Dans notre univers où la répression policière se fait chaque jour un peu plus oppressante, il est devenu bien difficile de s’amuser avec une supercar sur route ouverte. Cependant, il est possible de faire plus délicat encore en roulant avec sa
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