Les récentes informations étaient donc bien vrai : Porsche et Rimac se partagent le gâteau Bugatti, dont le destin dépend d'une co-entreprise tenue majoritairement par Rimac.
La vente de Bugatti à Rimac aurait été approuvée par le conseil de surveillance du groupe Volkswagen. Mais il resterait un dernier obstacle : les salariés français de Molsheim.
Route de nuit
Une exposition parisienne consacrée au plasticien Bernar Venet nous rappelle qu'il a souvent puisé son inspiration dans l'automobile.
Bugatti annonçait hier l'arrivée d'une nouveauté, et si l'on aurait volontiers parié sur une simple édition limitée, la marque française nous surprend. Voici la nouvelle Chiron Super Sport, dotée d'une fiche technique intéressante.
L'écran dans une voiture est-il devenu la norme ? Où sont passées les planches de bord travaillées, et les véritables combinés d'instrumentation ?
Bugatti révèle quelques détails intéressants sur le développement de la Chiron avec le prototype "à tout faire" numéroté 4-005.
Bugatti dévoile une création unique pour un client adepte du luxe. Et quoi de mieux, pour cela, que de mêler Hermès à Bugatti.
Certaines voitures sont moches, d'autres s'enlaidissent en perpétrant d'horribles méfaits. C'est le cas de la Bugatti "La voiture noire", censée rendre hommage à l'une des plus belles réalisations de l'histoire de l'automobile : la Bugatti Type 57 SC Atlantic. On ne s'approprie pas une légende au nom du marketing.
Bugatti annonce l'arrivée d'un programme d'entretien baptisé "Passeport tranquillité", qui prévoit des entretiens annuels sur deux ou quatre ans selon le passeport choisi. Ceci afin de garantir le suivi de l'auto et de maintenir, aussi, la valeur résiduelle.
Deux ans de dur labeur, tellement dur que Bugatti reconnaît avoir failli jeter l'éponge. La marque alsacienne livre enfin cette Divo "Lady Bug" unique recouverte de motifs diamantés à un riche collectionneur américain.
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