Un peu plus tôt dans la semaine, nous observions ce curieux record du monde amélioré par Bentley et le quadruple champion du monde des rallyes Juha Kankkunen, enregistrés à plus de 330 km/h sur une Mer Baltique glacée. Voilà maintenant la ( jolie ) séquence vidéo de la performance.
Bentley décidait récemment de lancer une vraie grosse concurrente de la Rolls-Royce Phantom. La nouvelle limousine Mulsanne est aussi pachydermique et luxueuse que sa concurrente passée sous le giron de BMW et les préparateurs commencent à s'en occuper. Le spécialiste de la jante Savini vient de présenter un modèle conçu pour aller avec les lignes de l'auto de Crewe.
Un record de vitesse, c'est bien. Un record de vitesse sur glace, c'est plus exotique et c'est ce que vient de réaliser l'ancien pilote de rallye Juha Kankkunen au volant d'une Bentley Continental Supersports cabriolet.
Depuis quelques volets de ses aventures, James Bond roule systématiquement en Aston Martin dans le cadre de ses déplacements professionnels. Il va pourtant changer de fournisseur de GT.
Depuis la sortie de la nouvelle Bentley Continental GT, nous savons que la firme britannique met la dernière main à un tout nouveau V8 d'origine Audi qui s'étendra ensuite sous le capot des autres modèles du portfolio. De cylindrée plus petite, ce moteur ne devra pourtant pas être considéré comme une « entrée de gamme ». Voici quelques détails apparus récemment sur le sujet pour vous en convaincre.
Un journaliste automobile est souvent amené à essayer de coûteuses voitures de sport et dans de très rares cas, les choses peuvent mal finir. Après la Porsche 911 Turbo crashée par le fils d'un journaliste américain, c'est maintenant la contributrice d'un magazine de finance américain qui vient de connaître un petit souci avec une Bentley.
Alors que Ferrari fait sa révolution, laquelle se traduit par une nouvelle forme de carrosserie pour la remplaçante de l’actuelle 612 Scaglietti, nous apprenons que la Continental Flying Star présentée par Touring Superleggera lors du Salon de Genève 2010, un break de chasse, va voir sa cadence de production augmenter.
Alors que Bentley débute la commercialisation de la mouture restylée de sa Continental GT et que Bugatti commence à vendre sa terrifiante Veyron Super Sport, voici une actualité qui touche chacune de ces deux marques du groupe Volkswagen. Comme prévu, Franz-Joseph Paefgen quitte le poste de patron au sein de la marque de Crewe et Wolfgang Dürheimer le remplace. Ce dernier aura également la charge de diriger Bugatti.
Le Dr Franz-Josef Paefgen conservera sans doute une place à part entière dans l’histoire de Bentley. Celui qui partira à la retraite le 1er février prochain aura propulsé la marque britannique dans une nouvelle dimension. C’est notamment sous son ère, laquelle aura duré huit ans, que la Continental GT aura été lancée ou que la marque aura à nouveau gagné les 24 heures du Mans (en 2003). Paefgen conservera un rôle de consultant tant chez Bentley qu’au sein du groupe Volkswagen.
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