Pour les constructeurs, la rentrée des classes, c'est le Salon de Francfort. Caradisiac vous présente les nouveaux modèles qui vont arpenter nos routes dans les prochains mois ou les prochaines années. Au programme : Citroën C2, BMW série 6, un break Jaguar, Mazda 3, Peugeot 407, Renault Mégane RS, Grand Scénic II etc.
La famille Audi s'agrandit avec la naissance d'une nouvelle finition sur Audi A6. Basée sur la finition Référence, l'A6 "Avance Edition" propose en équipements supplémentaires 5 jantes en aluminium 17 pouces, la peinture métallisée ou nacrée
Toujours en aluminium mais encore plus sportive (en termes de style et de performances), la nouvelle génération de l'Audi A8 sera commercialisée en novembre prochain. Sous le capot de la belle d'Ingolstadt deux motorisations V8 essence seront
L'A8 6.0 Limousine actuelle était déjà une voiture d'exception. Le côté exclusif est aujourd'hui renforcé avec la nouvelle version. Avec 450 chevaux et 580 Nm soit 30 chevaux et 20 Nm de plus que la précédente génération, l'A8 6.0
Motorisant depuis juillet l'A8, le 8 cylindres 4.0 TDI quattro équipe désormais la version limousine de l'A8. Malgré un empattement supérieur de 130 mm comparé à la version normale, l'A8 Limousine conserve pratiquement les mêmes valeurs
La nouvelle A8 a été présentée au dernier Mondial de Paris. Par rapport à sa devancière, elle affiche un style plus sportif, mais elle ne se contente pas de l’image, puisque son moteur W12 de 335 ch, bien épaulé par la boîte Tiptronic,
Caradisiac vous présente tous les modèles qui sortiront en 2002. Un guide pratique et indispensable pour tous les passionnés d’automobiles qui vont pouvoir suivre et découvrir, mois après mois, les voitures qui feront l’actualité.
Evénement automobile incontournable, le 73e Salon de Genève ouvre ses portes du 6 au 16 mars. Cette année, le Palais des expositions de Genève fait le plein des participants et dispose de 21 000 m2 supplémentaires (nouvelle Halle 6)… de quoi
Polyvalente, l’Audi A3 m’a séduite. Facile à garer en ville, à l’aise sur route, elle est un bon compromis pour les conductrices. Un peu chère, tout de même, sur le marché du neuf.
0
Faite de divorce, de fusion, de renaissance, de faillite et d'expansion, l'histoire d'Audi est l'une des plus chaotiques et complexes de l'histoire de l'automobile.
Toute l'actu par marque/modèle
SPONSORISE
