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Yves TrEbor

Tous les articles de Yves Trébor

Yves Trébor

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1/43ème - HUMMER H2

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Le Hummer H2 fut le premier modèle conçu par General Motors après qu’il eut racheté la marque en 1998. Ce fut aussi la première version civile de ce très gros SUV.

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1/43ème - MITSUBISHI Colt 3

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Commercialisée depuis 2004, la Mitsubishi Colt a été profondément restylée en octobre 2008 en utilisant la plateforme de l’ancienne Smart Forfour.

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1/43ème - NISSAN Fairlady Z 380RS Nismo

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La version course de la Nissan 350Z préparée par Nismo, prend le nom de Fairlady Z NISMO Type 380RS en augmentation sa cylindrée à 3.8 litres.

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1/43ème - PEUGEOT 203

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Longtemps, chez Peugeot, un nouveau modèle chassait celui qui le précédait. Il en fut ainsi, au lendemain de la seconde guerre mondiale, avec l’arrivée de la 203 qui remplaça la 202.

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1/43ème - FERRARI 288GTO Evoluzione

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Développée pour le groupe B, la 288 GTO Evoluzione dérive de la 288 GTO de série qui fut produite à 272 exemplaires de 1984 à 1986.

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1/43ème - LATIL H16

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Saviez-vous qu’au tout début du XX° siècle, Latil commercialisa des véhicules hippomobiles dotés de son avant train motorisé, en faisant le précurseur du camion à traction avant ?

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1/43ème - NISSAN Fairlady 350Z

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Apparue sur le marché US en juillet 2002, la 350Z, due à la volonté de Carlos Ghosn de faire revivre la légende Z, y fut élue meilleure voiture de sport de l’année 2003.

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1/43ème - SAAB 900 cabriolet

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C’est à l’initiative du directeur US de Saab-Scania que l’on devrait la naissance du cabriolet Saab 900.

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1/43ème - SAAB 900 coupé

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Basée sur le châssis de la Saab 99, le première génération de Saab 900 fut produite de 1978 à 1994 avant de laisser place à la seconde qui s’arrêtera en 1998.

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1/43ème - CHEVROLET Bel Air Impala

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En octobre 1957 Chevrolet , pour la troisième génération de la série Bel Air, lui adjoint une sous-série dénommée Impala, qui deviendra dès l’année suivante une série à part entière devant son succès.

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