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StEphane Schlesinger

Tous les articles de Stéphane Schlesinger

Stéphane Schlesinger

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Mr Electrique VS Mr Thermique

Volkswagen ID.Buzz vs. Combi T2: le match sur 1000 km

, mis à jour 109

Modèle le plus charismatique de la gamme électrique Volkswagen, l’ID.Buzz suscite d’emblée la sympathie. Pour autant, est-il véritablement à la hauteur du mythique Combi dont il revendique l’héritage? Seul moyen de le savoir, un match entre l’aïeul et le jeune premier durant un road-trip d’un millier de kilomètres entre Paris et les Sables d’Olonne. Autonomie réelle, coût du carburant, nombre de ravitaillements et temps de trajet : ce voyage nous a réservé son lot de surprises, et démontré que si l’ID.Buzz avait de nombreux atouts, l’ancien en avait encore sous la pédale.

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Essai

Essai vidéo - Abarth 500e (2023) : un joujou électrique qui fait vroum

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Réputée pour son rugissement mécanique et son échappement qui crépite, l’Abarth 695 cédera bientôt la place à la 500e dotée d’un moteur électrique de 155 ch. Cette dernière parvient-elle à préserver les spécificités sonores et l’amusement qui ont participé au succès de sa devancière ? Réponses avec l’essai de la version Cabriolet Turismo.

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Route de nuit

Comment Chevrolet a failli révolutionner la voiture moyenne

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Censée inaugurer la suspension MacPherson, la Chevrolet Cadet avait tout pour devenir une auto révolutionnaire, en 1948. Mais le directoire de GM a estimé qu’une voiture peu chère ne devait pas être trop technologique...

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Duel d’anciennes

Jaguar S-Type 3.0 vs Volvo S60 2.4T, premiums, puissantes et peu chères, dès 3 500 €

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Nul besoin de lorgner du côté de l’Allemagne pour trouver des berlines haut de gamme et performantes. L’Angleterre et la Suède proposent des autos fortes en caractère, Jaguar et Volvo en tête. La première, la S-type, dispose d’un V6 3,0 l de 243 ch, l’autre, la S60, un 5-cylindres 2,4 l turbo de 200 ch. Entre ces deux berlines chics, mais très différentes, laquelle choisir ?

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Route de nuit

La compacte moderne, histoire d’une cash-machine enrayée

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Le type de voiture le plus vendu en Europe totalise déjà plus de 50 ans, et doit tout à Austin, Fiat, Peugeot, Simca ainsi que Volkswagen. Seulement, les constructeurs n’ont pas su le faire évoluer, préférant engranger aveuglément les bénéfices…

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A l'intérieur de...

A bord du concept Audi Activesphere, c'est Disneyland !

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Présenté en janvier dernier, le concept Activesphere propose une nouvelle expérience de conduite, recourant largement à la réalité « augmentée », par le biais de lunettes spéciales. Nous avons pu les mettre, pour voir l’avenir proposé par Audi…

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