En donnant le feu vert à la production du concept car Trepiuno, les groupes Fiat et Ford se sont associés pour développer un nouveau modèle qui sera commercialisé sous chacune des marques.
Piste mythique théâtre de la grande majorité des mises au point des véhicules à tendance sportive, la boucle nord du circuit du Nürburgring, appelée Nordschleife, est longue de 22.8km et est composée de pas moins de 73 virages. Ouvert à
Nouvelle semaine, nouvel épisode de Fifth Gear, en attendant que la septième saison de Top Gear, l'ennemi juré qui fera aussi l'objet de résumés sur le blog de Caradisiac, ne commence le 13 Novembre. En attendant, Jason Plato essaiera la
Sous le nom de code "Bonneville 400", BAR-Honda s'est lancé le défi de battre le record de vitesse pour une F1, détenu jusqu'à aujourd'hui par Juan Pablo Montoya dans une McLaren, durant des tests à Monza, avec 372km/h.
Leader en Europe dans le domaine des véhicules fonctionnant au bio-éthanol, Ford s'apprète à lancer en France avant la fin de l'année deux modèles dits flexibles sur base de Focus et de C-Max.
Présenté au SEMA Show et vu sur Autoblog, ATS proposait sur son stand un kit composé entre autres de deux turbos séquentiels. Jusque là, rien d'anormal. Sauf que ce kit est destiné aux 6 cylindres en ligne 5.9l turbo Cummins qui sont... diesel
A l'instar de Thérèse dans Le Père Noël est une Ordure, l'Actyon n'est pas laid, c'est juste qu'il n'a pas un physique facile, ce n'est pas la même chose.
Rentrant directement en concurrence avec son frère Cayenne Turbo, voici le Touareg Special Edition. Le cœur de ce SUV sous stéroïdes est le W12 6.0l de 450ch et 600Nm, lui permettant d'abattre le 0 à 100 en 5.9s, sa vitesse maximum étant
Il est vrai que cette information résonne de façon étrange à nos oreilles en ses périodes pour le moins tumultueuses, pouvant même paraître pas très politiquement correct... Mais le hasard est parfois joueur.
Vieille carrosserie et moteur moderne, voilà un mélange qui donne l'eau à la bouche. Mais si la caisse ancienne est celle d'une Challenger et la mécanique dernier cri un V8 de 500ch, voilà de quoi soigner pas mal de troubles érectiles.
