Le Terramar est le nouveau SUV familial de Cupra. Remplaçant de l’Ateca, il doit permettre au constructeur espagnol de prendre place dans le segment des SUV compacts. Mais que vaut la version d’entrée de gamme animée par le TSI 150 ch ?

La voiture a beau être de plus en plus onéreuse et couteuse, la majorité des conducteurs français restent très attachés à leur véhicule, selon une récente étude.

ESSAI - Après le Mach-e, l’Explorer, le Capri, Ford continue de développer sa gamme 100% électrique avec la version électrique du Puma dénommée Puma Gen-e.

ESSAI - Bientôt restylée, la DS 4, la berline compacte de la marque premium hérite à son tour du moteur micro-hybridée de 136 ch bien connu chez Stellantis. Cette motorisation est-elle convaincante sur ce modèle ?

Même sans être un spécialiste de l'électrique, vous connaissez forcément le rétrofit, cette pratique qui vise à convertir un véhicule thermique en électrique par l'intermédiaire d'un kit. Après d'autres constructeurs, c'est au tour du groupe Volkswagen de se lancer dans cette pratique.

Le nouveau Citroën C3 Aircross est vendu à partir de 19 700 €. Un prix canon, qui fait de lui le SUV urbain le moins cher. Mais qu’a-t-on pour cette somme ?

Après l’Alfa Romeo Junior Q4, c’est au tour désormais de la Jeep Avenger de recevoir une transmission intégrale. Cela transforme-t-il le SUV urbain américain en une véritable Jeep ?

Dacia continue de développer sa gamme. Après avoir connu le succès avec la Sandero et le Duster, le constructeur s’attaque à un nouveau segment, celui des SUV compacts avec les recettes qui ont fait la réputation de la marque. De quoi apeurer la concurrence ? Réponse avec l’essai de la version hybride 155 ch.

Sans être allé aux États-Unis, vous avez forcément vu à la télévision ou dans les films les SUV blindés utilisés par les services secrets américains. Aujourd'hui, ce sont souvent des Cadillac Escalade, mais demain ?  General Motors vient d'entamer des discussions avec le gouvernement américain pour les remplacer.

Apparue en 2019, la BMW Série 2 Gran Coupé n’a jamais rencontré le succès escompté. Aujourd’hui, le constructeur allemand retente sa chance avec la seconde génération. Une proposition rare tant sur le plan de la carrosserie que de la motorisation en particulier avec le moteur diesel.