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CEdric Pinatel

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Cédric Pinatel

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Genève 2010 : Anaïs, reine du salon ?

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Deux semaines se sont déjà écoulées depuis l’ouverture du salon de Genève visité en long, en large et en travers par nos équipes dès le commencement des journées presse. Un salon toujours bourré d’hybrides, électriques, concept-car et

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Le Volkswagen Combi / Bus fête ses soixante ans

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Oui, la Coccinelle reste certainement la plus mythique de toutes les Volkswagen. Mais elle n’est pas la seule à avoir plus ou moins traversé les décennies sans perdre sa gueule inimitable. C’est aussi le cas du vieux minivan Type 2, allias le

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BMW X5 M et X6 M par Nowack Motors : 715 chevaux suffiront-ils ?

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En attendant que BMW dévoile enfin la nouvelle itération de sa M5, les préparateurs en tout genre sont toujours à l’assaut du reste de la gamme sportive du constructeur allemand. Aujourd’hui, c’est un nouveau tuner qui se fait les griffes

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Nouvelle Ford Mustang GT : 412 chevaux, moins de pollution

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La gamme du célèbre coupé à tendance sportive américain continue sa remise à niveau. Il y a quelques jours, c’est la terrible variante Shelby GT500 qui avait droit à un sérieux coup de molette avec un nouveau bloc moteur en aluminium

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Un kit à 2000 dollars pour transformer sa Toyota MR en Ferrari

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La Toyota MR2 / MR est toujours connue pour représenter une base idéale pour une foule de conversion, de la fausse Lamborghini aux imitations de Ferrari les plus poussées. En voilà d’ailleurs un nouvel exemple, qui va très loin dans le

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A vendre : une étonnante Corvette C3 Stingray shooting brake

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La troisième génération de Chevrolet Corvette reste une cuvée d’exception sur le plan du style, même si elle dérivait progressivement vers des modèles devenus sous-motorisés au milieu des années 70. Personne n’a oublié la forme si

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