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Oui, même les muscle cars américains semblent se préparer à passer à la technologie 100% électrique. Les fans de gros V8 ont-ils de quoi s'inquiéter ?
Oui, même les muscle cars américains semblent se préparer à passer à la technologie 100% électrique. Les fans de gros V8 ont-ils de quoi s'inquiéter ?
Comme en 2020, 2021 et 2022, le salon automobile de Genève n'aura pas lieu non plus en 2023. Il va se délocaliser au Qatar au mois de novembre de l'année prochaine.
D'après le patron de Rimac, une très grosse pointure d'un grand constructeur automobile vient de fracasser un exemplaire de la nouvelle supercar électrique en essayant de glisser avec. Mais qui est-ce ?
Basé sur la i4 M50, ce prototype expérimental de BMW cache une puissance colossale et une technologie de pointe.
Et oui, ce nouveau SUV compact américain cache bien un châssis et une plateforme d'Alfa Romeo Tonale.
Alors que les prix affichés baissent -enfin- depuis quelques jours dans les stations françaises, les mois prochains s'annoncent-ils radieux ?
Cette Maserati Gran Turismo Folgore, version 100% électrique du futur nouveau coupé de la marque au trident, doit développer 1200 chevaux. On peut déjà l'observer sans aucun camouflage.
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Elles font aussi l'actualité de la rentrée... Le premier SUV électrique de Smart ne viendra pas au Mondial de Paris 2022. Sa nouvelle version Brabus -à la présentation extérieure enjouée- non plus.
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Elles font aussi l'actualité de la rentrée... Et cette fois, l'expression « voiture de course pour la route » n'a vraiment plus rien de suranné. La nouvelle Porsche 911 GT3 RS de type 992 va plus loin que jamais sur le plan de l'aérodynamisme et du châssis. Le prix est aussi stratosphérique, avec un tarif français désormais fixé à 234 977€ !
Comment une citadine de 129 chevaux normalement limitée à 210 km/h a-t-elle pu être prise par les gendarmes sur l'autoroute A10 à 240 km/h ?
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