En juillet, les ventes de véhicules électrifiés (100% électriques et hybrides rechargeables) ont lourdement chuté en Italie, en Allemagne ou encore au Royaume-Uni.

Honda s'inquiète de sa dépendance à la Chine et chercherait à modifier ses chaînes d'approvisionnement pour construire ses autos en-dehors du pays.

Inquiète à l'idée de voir le prix du baril de pétrole chuter, l'Arabie Saoudite pourrait réduire sa production. Ce qui aurait inévitablement des conséquences négatives sur le prix des carburants...

Elles font aussi l'actualité de la rentrée... Désormais concurrencé par de nouveaux concurrents comme le Tesla Model Y électrique, le nouveau Mercedes GLC de seconde génération espère bien rester le SUV premium le plus vendu au monde.

On parie que vous ne regarderiez même plus les Audi A4, Mercedes Classe C et autres BMW Série 3 si la future Alfa Romeo Giulia ressemblait vraiment à ça.

Les nouvelles « kei-cars » électriques de chez Nissan et Mitubishi sont encore moins chères que la Dacia Spring.

A partir du 25 août et jusqu'au 4 septembre 2022, il sera possible de faire un plein de carburant à 0,70€ le litre à condition de faire ses courses dans un super-marché Casino.

Alors que les ventes de Dacia continuent de grimper dans un contexte où tout le monde recule, Dacia offre un nouveau visage à toute sa gamme avec l'arrivée du nouveau badge.

Une banque australienne projette tout simplement de refuser les crédits d'achat de voitures neuves essence ou diesel d'ici 2025. Le but ? Pousser les consommateurs vers la voiture électrique.

Si les prévisions de Porsche sont bonnes, il se vendra autant de Macan électriques dans le monde que de versions thermiques du SUV familial de luxe.