Aston Martin est une marque à part dans le monde de l'automobile d'exception. Ses GT s'accordent très bien avec le travail de James Bond et la marque décline tout naturellement sa gamme d'accessoires en tout genre. La clé de démarrage d'une Aston est déjà une pièce incroyable à elle toute seule et c'est encore mieux avec la montre capable de commander l'ouverture de l'auto. Et maintenant, le téléphone.

Nouveau modèle important pour Mercedes en ce début d'année 2011, le Classe C Coupé dispose déjà de sa propre version AMG. En revanche, nous ne connaissions pas encore les tarifs de l'auto. En voilà maintenant une idée assez précise avec la révélation des prix allemands.

On vient de le voir, la publicité comparative peut parfois être assez virulente entre les constructeurs, par exemple dans ce spot publicitaire vantant les mérites de la nouvelle Audi A8. En fait, les choses peuvent aller encore plus loin au Brésil.

Les Américains sont très friands des publicités comparatives. Et souvent, les constructeurs automobiles en profitent pour se chambrer les uns les autres. Audi est coutumier de ces spots publicitaires agressifs : après avoir déjà moqué la Mercedes Classe S pour faire la pub de la nouvelle A8, la marque aux anneaux en rajoute aujourd'hui une seconde couche.

BMW construit des voitures, ça on le sait. Mais pour un constructeur premium allemand, il est toujours bon de démontrer l'étendue de son savoir-faire dans des domaines qui dépassent largement le cadre automobile. Comme chez Porsche, on n'hésite pas à travailler sur des yachts en collaboration avec des spécialistes.

Le système Audi Quattro, ça fait plus de trente ans que ça dure. Et ça se vend toujours très bien visiblement. La marque aux anneaux vient de préciser les chiffres de ventes sur l'année 2010 et ces derniers font la part belle aux Audi 4x4.

Aux Etats-Unis, les marques n'hésitent pas à citer directement la concurrence dans leurs publicités. Nouvel exemple aujourd'hui avec Corvette qui se permet d'égratigner gentillement BMW, Porsche et Ferrari dans un sport publicitaire vantant les mérites de la terrible ZR1.

Il y a quelques semaines et juste avant d'attaquer un autre constructeur – italien et chevalin celui-là – Chris Harris se permettait de jeter un très gros pavé dans la marre des adorateurs du Roadster MX-5, celui-là même qui ravit les amateurs de sport à prix raisonnable depuis des décennies. Faut-il voir dans cette nouvelle version plus puissante que jamais une réponse énervée de Mazda au turbulent journaliste anglais ?

Au début de la semaine, nous apprenions que Honda reportait la présentation de sa Fit Shuttle, une version rallongée de la citadine que nous connaissons en Europe sous le nom de Jazz. Un report rendu nécessaire par les évènements dramatiques toujours en cours au Japon, et qui viennent de décider Toyota à également reporter le lancement d'un de ses modèles.

Les membres de l'équipe / constructeur de Woking sont tous des passionnés plus ou moins fous de vitesse, aussi sont-ils parfois épinglés par les forces de l'ordre sur route ouverte. C'était le cas il y a quelques temps pour Lewis Hamilton en France, puis en Australie l'année dernière lors d'un run sauvage en Mercedes AMG. Pour le grand patron Ron Dennis, ça n'est pas mieux. Alors, McLaren s'adapte.