Connu pour ses voitures de sport à la conception ancestrale, le constructeur anglais Caterham bascule dans un autre monde avec la Project V, une sportive électrique à la technologie moderne.

Après l’édition spéciale « Enstone », Alpine enchaîne en dévoilant trois nouvelles livrées spéciales de son A110. Il ne faudra pas avoir froid aux yeux pour choisir le modèle « US Racing 2023 »…

La Ferrari KC23 est une voiture de compétition transformée pour le seul plaisir d’un client de la marque. Elle n’a plus le droit de courir et se bornera à faire le bonheur de son unique propriétaire. Ce qui est quand même déjà pas mal dans l’absolu.

Limitée à 110 exemplaires, l’Aston Martin Valour cache une fiche technique aussi violente que sa présentation extérieure.

On connaît enfin tous les prix français de la Microlino, ce petit quadricycle électrique dont le design s’inspire de la célèbre Isetta italienne. Attention, elle coûtera beaucoup plus cher qu’une Citroën Ami.   

Alors que ses ventes sont en train d’exploser en Europe, la marque chinoise MG Motors va construire une usine sur le Vieux Continent pour mieux servir ce marché.

Disponible à la commande depuis aujourd’hui dans sa version de lancement, le nouveau SUV hybride japonais coûte plus cher en location qu’un BMW iX1 électrique.

Après la fondation de Renault Horse, le groupe français progresse sur son alliance avec les Chinois de Geely pour mettre en commun les activités de vente des moteurs thermiques et hybrides. La finalisation est prévue pour le second semestre 2023.

Présentée il y a quatre ans comme le nouveau grand rival de Tesla, la marque Byton a fait faillite. Pour les nouvelles marques de voitures électriques, la vie n'est pas un long fleuve tranquille...

Elon Musk annonce que ses voitures devraient se doter de la conduite autonome de niveau 4 ou 5 dès cette fin d’année. Une déclaration qui paraît très optimiste dans l’état actuel de la technologie et de la réglementation.