Après le Grenadier, Ineos dévoile son second modèle. Le nouveau constructeur anglais lance le Quartermaster, un gros pick-up double-cabine qui sera lui aussi construit en France.

Connue avant tout pour ses voitures électriques et hybrides aux prix cassés, la marque chinoise MG dévoile une vraie voiture de sport. La Cyberster devrait démarrer à environ 60 000€.

60 ans que ça dure. Pourquoi la Porsche 911 reste considérée comme une référence absolue des voitures de sport après toutes ces années malgré son architecture mécanique objectivement dépassée ? La réponse ne tient qu’à ce que l’on ressent au volant de ces machines.

La marque italienne a décidé d’en finir avec la tristesse des nuances de gris toujours largement favorisées par la clientèle européenne. Il n’est plus possible d’acheter une Fiat grise neuve.

En retard sur la conception de sa future plateforme électrique, le constructeur allemand pourrait être contraint de racheter à une marque chinoise sa technologie pour gagner du temps.

Porsche profite de son 75ème anniversaire pour rendre hommage à la légendaire 356 Speedster, mais le Vision 357 Speedster annonce aussi l’arrivée du Boxster électrique de série.

La prochaine Fiat Panda devrait permettre à Fiat de concurrencer les citadines électriques de Volkswagen et Citroën annoncées à 25 000€ en prix de base. De quoi en faire une voiture populaire incontournable ?

Il y a une décennie, Fiat voulait vendre une toute nouvelle citadine au style très inspiré de la 500. La marque y a finalement renoncé, estimant que l’investissement n’en valait pas la chandelle.

Le Président Emmanuel Macron en personne souhaite le retour du Grand Prix de France de Formule 1. Mais pas forcément au Circuit du Castellet.

Le système de dépollution AdBlue des diesels modernes pose-t-il de gros problèmes de fiabilité ? C’est ce que redoute l’association UFC Que Choisir. Elle vient de saisir la Direction générale de la concurrence, de la consommation et la répression des fraudes.