Y-a-t-il de bonnes affaires à conclure en achetant une voiture neuve en ce mois de février 2023 ? Oui, chez Skoda, Opel ou encore Volkswagen qui proposent toujours des remises intéressantes. Et chez Tesla qui vient de casser tous ses prix.
Cédric Pinatel
Lui écrireRétromobile 2023 : tout sur la fameuse "Van life"
, mis à jour 20
De plus en plus populaire, le phénomène de la « van life » est mis en lumière au salon Rétromobile 2023 dans une exposition dédiée.
Les prototypes de la version définitive du Tesla Cybertruck prennent régulièrement la route et ils comportent quelques différences avec le concept-car de 2019.
Rétromobile 2023 : les Mercedes AMG qui faisaient peur
, mis à jour 31
La collection de vieilles Mercedes préparées par AMG et rassemblée par Artcurial nous renvoie à cette époque où les Allemandes modifiées par le sorcier d’Affalterbach n’étaient pas encore intégrées au catalogue de la marque à l’étoile.
Rétromobile 2023 : Toyota FJ40, le nouveau graal des fans de 4x4
, mis à jour 32
Pur baroudeur, ce vieux 4x4 Toyota devient une voiture de collection de grand prestige. L’exemplaire mis en vente par Artcurial vaut une véritable fortune…
Rétromobile 2023 : La Peugeot 205 Turbo 16 vaut-elle 400 000€ ?
, mis à jour 53
Si vous trouvez la Peugeot 205 GTI trop chère depuis longtemps, attendez de voir les estimations sur la 205 Turbo 16 routière à vendre sur le salon Rétromobile.
Dans la collection éclectique des autos vendues par Artcurial lors du salon Rétromobile, on trouve une Ford Mustang vue dans le film « Le Marginal » avec Jean-Paul Belmondo dont l’historique fait couler beaucoup d’encre.
Rétromobile 2023 : Volkswagen fier de son Combi
, mis à jour 29
Volkswagen profite logiquement du salon Rétromobile 2023 pour montrer la filiation entre les vieux Combi et le nouveau ID.Buzz 100% électrique.
La Suzuki Swace restylée reprend les améliorations de sa jumelle Toyota Corolla. Son moteur hybride passe à 140 chevaux et sa gamme démarre à 32 750€.
Désormais proposé à partir de 32 750€ dans sa nouvelle finition Dynamic Ultimate, le Toyota C-HR modifie légèrement la composition de sa gamme. Il laisse toujours le choix entre une version à 122 chevaux et une variante à 184 chevaux du groupe motopropulseur hybride.