La marque Daihatsu du groupe Toyota, disparue du marché européen depuis 2013, est prise dans un scandale dont l'ampleur n'est pas sans rappeler le diesel gate de Volkswagen. On lui reproche d'avoir falsifié des tests de sécurité depuis 1989.

Figurant régulièrement parmi les meilleures ventes de France, la voiture électrique la moins chère du marché vient de quitter subitement le catalogue de Dacia. La disparition du bonus écologique pour elle -à cause de ses origines chinoises- aura-t-elle sa peau ?

L'Europe a finalement décidé de ne pas durcir les règles relatives à la pollution des voitures thermiques neuves, mais elle impose de nouvelles limites qui touchent même les autos électriques.

D'après une étude américaine, les conducteurs de Tesla seraient ceux qui ont le plus d'accidents de la circulation. 

Le constructeur automobile italien vient d'ouvrir une procédure permettant d'être récompensé en échange de la dénonciation de faux véhicules Ferrari. Il veut protéger son image de marque à tout prix.

Alors qu’il roulait des mécaniques à sa présentation officielle en montrant sa supériorité sur les pick-up diesel américains, le Tesla Cybertruck vient de se faire secourir par l’un de ces engins dans la neige.

McLaren dévoile la GTS, son modèle le plus luxueux et confortable qui remplace la GT. Elle progresse aussi sur le plan des performances.

Le patron d'Alfa Romeo promet des "dizaines de millions de profits" pour la marque en 2023. Le groupe Stellantis aurait donc déjà réussi à la faire redevenir rentable après des années difficiles.

Remplaçante de la Zoé, la fameuse nouvelle Renault 5 E-Tech électrique à 25 000€ ne se cache plus dans un nouveau clip promotionnel à la musique léchée.

Les deux premières voitures électriques de l'histoire de Maserati coûtent très cher. Mais grâce à l'existence du malus écologique français, elles se retrouvent moins inabordables que leurs versions thermiques.