« Good news ! The Dacia Sandero... ». Non, la bonne nouvelle, pour une fois, elle ne concernera pas la Dacia Sandero dans les news faites habituellement par James May. La vraie bonne nouvelle (en tout cas pour ceux qui aimaient Top Gear et ses présentateurs), c'est que le trio de Top Gear se reforme avec le même producteur. Cette fois, les Anglais officieront chez Amazon qui a certainement dû lâcher une belle somme.

Les Etats-Unis sont un marché automobile dit « mature », à savoir qu'il ne faut pas s'attendre à des croissances exponentielles comme nous avons pu en voir en Chine ces dernières années, ou dans d'autres pays émergents. Si les Etats-Unis sont un pays un développé et demandeur en véhicules premium/luxe, il n'en reste pas moins que l'âge moyen du parc auto dépasse les 11 ans. En France, il n'est « que » d'un peu plus de huit ans.

C'est une coutume, certains constructeurs aiment sortir des sentiers battus et concevoir des choses qui ne font habituellement pas partie du cahier des charges d'une marque automobile. La division « i » de BMW, qui développe les électriques, notamment, dévoile un vélo à assistance électrique avec une transmission spéciale « flottante ».

Ford peut compter sur sa Fiesta qui reste un valeure sûre de la marque à l'ovale bleu. La preuve, la petite germano-américaine a encore une fois été la citadine la plus vendue en Europe. Elle est bien partie pour le rester en 2015, comme pour les trois années précédentes.

La précédente BMW 1M avait marqué les esprits avec un certain retour aux sources – petit coupé, gros moteur, boîte manuelle, comportement assez sauvage. Le constructeur allemand prépare la relève avec la M2 qui commence déjà à faire parler d'elle. BMW a choisi de contenter tout le monde avec deux transmissions au choix : la manuelle ou l'automatique à double embrayage.

Après la très flashy « dark rose » l'an dernier, DS relance une série spéciale sur la DS 3 baptisée « dark light ». Comme d'habitude, les tarifs sont relativement salés pour la citadine branchée qui propose tout de même ici de nombreux équipements de série.

Les Dodge Challenger et Charger « Hellcat » marchent si bien que la marque américaine ne sait plus comment répondre à la demande, malgré un prix d'attaque légèrement au dessus des 70 000 dollars. Dodge a choisi de doubler la production et d'annuler les bons de commande actuels pour repartir sur de bonnes bases.

Nous connaissons les accords qui lient Daimler à l'alliance Renault-Nissan, avec, notamment, le partage de motorisations et de plateforme, que ce soit chez les véhicules particuliers comme chez les utilitaires. Les deux groupes ont confirmé la construction d'une nouvelle usine au Mexique pour la production de Mercedes et d'Infiniti.

Tous les constructeurs ou presque ont été cités depuis que nous abordons le thème de la voiture autonome dans les médias automobiles. PSA n'échappe pas à la règle, d'ailleurs, le groupe français dévoile ses avancées avec un C4 Picasso autonome sur voie rapide. Une technologie qui devrait apparaître pour la première fois sur la future Peugeot 508.

Le record du 0 à 100 km/h est régulièrement battu en ce moment. Après un nouveau record en novembre dernier, le meilleur temps sur cette discipline un peu particulière vient encore une fois de tomber grâce à une équipe de l'université de Stuttgart. Le résultat : 1,779 seconde.