La cinquième génération de la mythique Golf GTI, que l’on a pu apercevoir au Mondial de Paris, fera son apparition, courant décembre sur les routes de France. Cette déclinaison sera-t-elle capable de faire oublier, le succès mitigé de sa sœur, la Golf V ?

L'étoile de Sindelfingen monte en puissance. La Classe E reçoit, depuis le 1er décembre un V6 3.5 nouvelle génération déjà présent sur les modèles SLK et CLS. Testée sur les routes de l'île de Majorque, Caradisiac vous livre ses impressions.

Le permis en poche, vous prospectez à droite à gauche pour trouver votre première voiture. Ne cherchez plus, Caradisiac le fait pour vous. Nous avons relevé parmi nos 90 000 annonces, un éventail de modèles qui satisferont les besoins et les

Après les normes de dépollution Euro IV, la taxe sur les véhicules polluants, voici venue l’heure de l’étiquette énergie. Fonctionnant sur le même principe que l’électroménager cette étiquette informe le client sur le taux

Il aura fallu moins d’un an à Peugeot pour élaborer une version coupé-cabriolet de sa nouvelle polyvalente. Equipée d’un toit rigide fait maison, la Peugeot 207 CC a pour tâche de succéder à un best seller : la Peugeot 206 CC.

En avant-première nous vous présentons les premières photos officielles du nouveau monospace de Citroën, le C4 Picasso qui fera l’attraction sur le stand Citroën au Mondial de l’auto de Paris 2006.

Le modèle le plus vendu de Mercedes fait peau neuve. Cette quatrième génération de Mercedes Classe C innove avec un look personnalisable, un niveau technologique optimisé et des moteurs plus puissants. Caradisiac était présent dans l’antre

Le trophée du 4x4 de l’année 2007 vient d’être décerné, à l’unanimité, au Land Rover Freelander. L’ensemble de ses prestations routes/offroad et ses tarifs plus réalistes que ses deux dauphins lui ont valu d’être récompensé

Le Comité des constructeurs français d’automobiles vient de rendre ses chiffres pour l’année 2006. Le marché automobile français a reculé de 3,3 % à 2 000 553 immatriculations. Les constructeurs français tiennent encore le haut du

Depuis leur commercialisation, les deux compatriotes se livrent une véritable guerre des prix. L'Astra III et la Golf V se retrouvent face à face le temps d'un duel 100 % allemand.