Alfa Romeo Giulia : une nouvelle finition Sport

Bien occupé par le lancement du SUV Stelvio, qui vient de recevoir un petit diesel de 150 ch, Alfa Romeo n'oublie pas pour autant la Giulia, commercialisée il y a un an. La gamme de la berline italienne est ainsi de nouveau agrandie avec la livrée Sport.

Le but de cette finition ? Profiter des modifications esthétiques de la Veloce avec des moteurs plus accessibles, qui ne sont pas couplés à la transmission intégrale Q4. Alors que la Veloce est associée à un essence de 280 ch et un diesel de 210 ch, la Sport laisse le choix entre un 2.0 essence 200 ch et un 2.2 diesel de 180 ch. Ces blocs sont couplés d'office à une boîte automatique à 8 rapports.

Parmi les évolutions esthétiques empruntées à la Veloce, il y a les pare-chocs, les entourages des vitres noirs, la double sortie d'échappement ou encore les étriers des freins rouges (aussi proposés en noirs ou jaunes). Les jantes 19 pouces visibles sur la photo officielle sont en option. À bord, on trouve des sièges plus enveloppants (disponibles en noir, rouge ou tabac), un volant spécifique chauffant et un pédalier en aluminium.

L'équipement est généreux avec en série : sièges avant électriques, caméra de recul, système de navigation (mais avec un petit écran de 6,5 pouces), freinage d'urgence automatique avec détection des piétons…

Côté prix, le modèle sans-plomb est facturé 45 690 € (138 g/km de CO2, 353 € de malus). Pour le gazole, l'addition grimpe à 46 090 € (109 g/km de CO2, pas de malus).