
La Ducati Streetfighter V2S 2025 est-elle encore plus affûtée qu'avant ?
Plus de watts, moins de poids… c'est que propose Akrapovic avec l'imposition de son silencieux hexagonal sur la dernière-née de la marque aux diapasons.
La Yamaha FZ8 ainsi équipée devrait, si l'on en croit le fabriquant d'échappement slovène, voir sa puissance atteindre un gain maximum de 3,8 chevaux à 10.000 tours par minute sans modifications ni réglages tout en lui apportant un perte pondérale de 2 kilos puisque l'adaptable accuse 3 kilos contre 5,18 pour l'origine.
Courant pour Akrapovic, le silencieux se dote d'un réducteur de bruit amovible et d'une extrémité en carbone… c'est la mode.
Notons pour conclure qu'Akra propose aussi une ligne complète racing mise à prix à 1320 euros contre 630 euros pour le silencieux proposé ici.
Mais encore
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