Fifth Gear a repris. Dans la première émission vous aviez assisté à une petite séance de gymnastique pour Bugatti Veyron orchestrée par Tiff Needell puis un match entre Audi S5 et BMW 335i Coupé. Aujourd'hui, Fifth Gear pioche à nouveau chez
A Francfort, Mansory ne présentait pas que sa Bentley Continental GTC Le MANSory, puisqu’une Rolls-Royce Phantom Conquistador trônait également sur son stand… en plus d’une Aston Martin Vanquish dont je vous parlerai ultérieurement… pour
Voici un sujet qui fâche bon nombre d’automobilistes : l’attente de leur nouveau véhicule fraîchement payé, et là, si Monsieur Toutlemonde doit patienter 2 mois en moyenne pour prendre possession du joujou… voire jusqu’à 6 mois lorsque
Marius nous l’avait annoncé ici avant de vouloir la mettre dans son camping car, voici la nouvelle Wiesmann GT MF5 officielle à Francfort !
Prenez une BMW M3 Coupé E92, mettez lui un V10 de M5/M6 revu (ECU et ligne d’échappement) et coiffé de carbone… un swap donc… et vous obtenez la Thunder by Hamann.
Je viens d’apprendre que la fantastique Pagani Zonda R n’était présente qu’à l’état de maquette de 50 cm de long… je décerne donc un carton rouge à Pagani qui a intérêt de se faire pardonner à Genève !
Si comme moi, replongé dans votre tendre enfance, vous battiez des mains en arborant un sourire béat lors de la projection du film Transformers sans prêter une quelconque attention à l’indigence du scénario et à la médiocrité du jeu des
Certes, cette news ne sera pas l’information pertinente du jour, surtout en période de Salon de Francfort, mais y a pire…
Mea Culpa ! Contrairement à ce que je vous annonçais dans cette news, le chrono de la nouvelle Porsche 997 GT2… présentée ici et en live à Francfort là... n’est pas de 7 minutes 32 secondes, mais de 7 minutes 31 secondes, excusez du peu !
Je vous en parlais dans cette news, mais les informations n’avaient pas encore filtré, tout comme les photos… l’auto étant désormais officielle, je vous la représente avec un grand plaisir.
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