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Cela se bouscule au portillon. Normal avec la rumeur de l’arrivée prochaine (dès le Salon de Francfort) d’un moteur six cylindres doté de trois turbocompresseurs à la gamme BMW.

Michael Stoschek qui a commandité à Pininfarina la conception de la belle New Stratos dont nous avons suivi la genèse il y a quelques mois avait laissé entendre qu'une production en petite série était envisageable. Toutefois, Ferrari vient de lui faire savoir qu'il refusait que ce projet soit mené par son carrossier attitré ni aucun de ses fournisseurs. Si vous voulez une New Stratos, il va falloir faire sans les créateurs.

L'ex pilote britannique Stirling Moss cherchait un cadeau pour sa femme : c'est tout naturellement qu'il porte son choix sur une Aston Martin Cygnet.

Personne n'a vraiment tenté l'exercice mais cette conclusion est avancée par un ingénieur australien ayant activement participé à l'élaboration de la boîte de vitesse à double embrayage de la Bugatti Veyron. En tout cas, à en croire Ric Tamba, si jamais on vous propose le challenge de rallier Berlin à Francfort avec au choix une VW Lupo ou une Bugatti Veyron, choisissez la première.

Si les mariés, Albert et Charlene, se promèneront dans une unique Lexus LS600h Landaulet, les invités du Prince et de la future Princesse ne seront pas oubliés. Toutefois, ce ne sont pas des Lexus/Toyota qui viendront les chercher mais bien une flotte de 200 BMW Série 7 limousine noires. Il faut savoir marquer sa différence quand on est une famille royale.

Depuis sa présentation officielle, vous en rêvez la nuit et votre carnet de chèque vous démange. Rien d'anormal, le SLS AMG Roadster est une pièce automobile attractive pour l'amateur de belles mécaniques et d'expressivité à 4 roues mais pour vous faire plaisir, il va falloir d'abord vous faire mal : 209,000€, c'est son prix.

Mulliner était autrefois un carrossier qui travaillait essentiellement sur les châssis Rolls Royce et Bentley. Après la séparation des 2 marques sœurs devenues rivales, Bentley a repris le blason pour désigner une ligne d'accessoires destinée à personnaliser ses modèles. Voilà en quelques mots ce qu'est le Mulliner Styling dédié à la nouvelle Bentley Continental GT.

L’Infiniti EX évolue en douceur.

Les tuners ont très tôt pris le parti de s'attaquer à la Porsche Panamera tant la base de travail était idéale puisque le consensus général la qualifiait de « molle ». Formes rondes, postérieur rebondi, sur les photos, la Panamera n'a pas convaincu les esthètes même si techniquement, elle reste un objet incontournable. Top Car qui avait déjà retouché la grosse Porsche, remet une seconde couche à cette familiale qui devient dès lors un vrai prédateur de la route.

Le département Motorsport de chez BMW n'a pas d'équivalence pour transformer une berline placide en une sportive de gros calibre. La M5 E39 est une belle démonstration de ce savoir-faire ou la polyvalence côtoie la haute performance avec une