Loin d'être la plus connue des Ferrari, la 212 Inter est présentée en 1952 au salon de Bruxelles et succède alors à la 166 qui était l'une des premières autos véritablement sportive de Ferrari. La 212 reprend le même concept, à savoir un
La marque Syrena ne parlera pas à grand monde puisqu'elle est morte au début des années soixante-dix et que sa nationalité polonaise n'a pas forcément aidé à sa reconnaissance lorsqu'elle est née dans les années cinquante. Mais comme bon nombre d'autres marques anciennes, un groupe de passionnés tente de la faire revivre. Voici les premiers rendus du nouveau modèle.
A partir de la Porsche 996 le flat 6 a adopté le refroidissement liquide. Un choix technique difficile à avaler pour certains puristes qui ne jurent que par le air-cooled et qui considérent que la carrière de la Porsche 911 s'est arrêtée à la
Après une première découverte du monde Morgan avec la délicieusement décalée Plus 8, nous sommes allés plus avant (profond ?) dans l’examen du cerveau malade de ces gens qui ne voient pas la chose automobile comme nous. Pour bien illustrer cette folie furieuse qui les anime, ils ont commis le Three Wheeler, un engin « très vieux- pas très moderne » qui, pour le prix d’une Audi S3 vous offre bien plus… de souvenirs.
Il y presque trois ans nous découvrions le projet de Spartan de construire une sportive des plus spartiates. La Spartan Motor Company a continué de travailler depuis 2010 pour présenter aujourd’hui la version définitive de sa sportive.
L'Aston Martin V8 aura eu une carrière extrêmement longue chez Aston Martin, pensez-vous donc, elle fut produite de 1972 à 1989 et prenait le relais de la DBS V8, qui était désirée par la clientèle Aston Martin un moment, à la recherche d'un
La Lamborghini Veneno sera rare car construite à seulement 3 exemplaires. Et si jamais elle vous plaisait, il semble bien que ces 3 modèles soient déjà vendus. Bref, pour être encore plus exclusif, il ne vous reste plus qu'à vous retourner sur la Pregunta absolument unique mise en vente en ce moment même.
L’iRacer peut être considérée comme la première voiture électrique, et sportive, en kit. Evidemment, elle est anglaise et signée Westfield.
Dans le registre très sérieux des paradoxes temporels, nous connaissons tous celui de Marty McFly bien expliqué par Emmett Brown dans le film qui les réunit. La théorie des univers multiples – les Multivers - a forcément dû jouer un rôle dans l’histoire de Morgan dont la singularité, outre celle d’être encore un vrai constructeur anglais, consiste à asseoir son modèle économique de fabricant automobile sur la conception de voitures paradoxales que l’on peut qualifier « d’ anciennes modernes ». Embarquons pour un voyage dans la dimension parallèle Morgan à bord de la Plus 8.
Les amateurs fortunés de sportives radicales ont désormais un choix incroyable sur le marché. Entre les Ariel Atom, Caterham, KTM X-Bow, Bac Mono et consorts le marché n'a jamais compté autant de véhicules pouvant répondre à l'adage du light
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