L'auto que vous avez sous les yeux est loin d'être la Lamborghini la plus connue, et pour cause : elle fut l'une des toutes premières autos de série produites par la marque de Sant'Agata. La Lamborghini 400 GT fut présentée à Genève, tout
Malgré son allure de bolide de course, la Praga R1 est une voiture prévue pour une homologation routière. Particulièrement typée, la R1 se destine à une utilisation radicale avec un poids minimum et une mécanique Renault Sport.
La Ferrari 458 Italia ne court déjà pas les rues. Mais une version revisitée par Hamann et d'une couleur aussi punchy, c'est franchement rare. Tant mieux diront certains.
La Porsche Panamera est une excellente voiture, mais vraisemblablement trop discrète pour une certaine cible d'utilisateurs. Ces derniers trouvent généralement refuge chez des préparateurs tels que TechArt, Mansory ou encore Fab Design.
Si vous aimez les belles carrosseries, alors la photo du jour devrait vous plaire. Nous vous présentons aujourd'hui une Lamborghini Miura exceptionnelle à travers un shooting qui l'est tout autant.
Petite question existentielle, la Ferrari 250 GTO est-elle plus mythique que la F40 ? J'espère pour vous que vous me direz réponse une... Et s'il y a probablement eu plus de posters de F40 que de 250 GTO dans les chambres d'ado, sachez quand même
L'AC Ace n'aurait probablement jamais vraiment connu de succès médiatique comme ce fut le cas, mais elle a croisé en chemin la route d'un certain Shelby qui lui greffa des moteurs qui ont totalement transfiguré la très « gentille » anglaise
Il y a quelques temps, le préparateur américain Callaway spécialisé dans les Corvette avait présenté un concept de shooting brake basé sur la nouvelle Stingray. Visiblement, il a reçu assez de marques d'intérêt (acomptes ?) pour lancer la production de cet engin surprenant.
Renault s'apprête à redonner ses lettres de noblesse à la signature « Gordini », qui redeviendra prochainement une véritable distinction sportive. Pour l'occasion voilà une photo du jour dédiée à celle par qui tout est arrivé : la R8 !
La Lamborsgini Espada (pour épée) fut présentée par la marque italienne en 1968 à Genève et n'a malheureusement pas connu la même popularité que la Miura, qui venait d'être fraîchement lancée. Il faut dire que le projet paraissait alors
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