Toute l'actualité Exotiques

Si vous deviez choisir un jour entre une 288 GTO et une F40, laquelle prendriez-vous ? Ce simple débat est déjà passionnant en soit...

Cela me fait presque de la peine d'écrire sur Marcos. Impossible de ne pas penser à la chute de tous ces artisans anglais exceptionnels qui ont contribué à forger notre passion pour l'automobile d'exception. Si Marcos n'était pas trop ma tasse

En 2001, Ferrari lançait la 550 Barchetta. Cette série limitée (448 exemplaires !) est probablement l'une des Ferrari les plus désirables qui soient sur ces 15 dernières années. Elle sublime complètement l'esthétique de la Maranello (avec un

Le V8 baptisé Hellcat, qui est présent sous le capot de la Challenger et de la nouvelle Charger, fait de cette dernière la berline la plus puissante au monde, tout simplement. Mais qu'en est-il sur un banc de test ? K&N, un spécialiste de la pièce performance, a testé la Challenger sur le banc d'essai. Au final, il en sort que le V8 développe 735 ch et 911 Nm.

Voici probablement l'auto de course britannique la plus célèbre de tous les temps: l'Aston Martin DBR1 ! Si ce n'est pas le modèle légendaire qui a gagné au Mans (et qui s'échange à plus de 25 000 000 de livres sterling !), c'est toutefois un

Une Ferrari, ce n'est pas que pour faire joli. Prenez l'exemple de cette belle 365 GTB/4 NART Spider au châssis n°15965. Depuis sa construction en 1972 jusqu'à aujourd'hui, elle a couru dans des épreuves classiques, au Mans, lors de

La marque américaine Panoz célèbre cette année son vingt-cinquième anniversaire. Elle propose pour l’occasion une version spéciale de son Esperante.

Le Porsche Cayenne est l'un des outils préférés des tuners aux styles très chargés. Le SUV allemand se retrouve en effet souvent sur les stands des grosses maisons de tuning sur les salons, à Genève notamment, et il séduit ceux qui sont

Nous avons déjà présenté le nouveau Polaris Slingshot, un « trois roues » très ludique. Ce véhicule sera commercialisé sur le marché français. Voici ce qu’il faut savoir de la version « française ».

En 1992, l'AC Cobra peut enfin dire bonjour à sa descendance : la Dodge Viper RT/10. Carroll Shelby défile en 1991 au 500 miles d'Indianapolis au volant de la toute nouvelle Viper qui reprend alors dignement le blason de la voiture américaine la