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Confessions Intimes.. n'est rien d'autre qu'un dîné de con a l'échelle nationale, ou les acteurs faisant preuve d'une naïveté au dessus de la moyenne, estiment que leur heure de gloire est arrivée en voyant les caméra de TF1 débarquer dans
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Après une présentation du dernier projet Top Secret il y a quelques semaines, voila un peu plus de détails techniques sur cette réalisation tout simplement incroyable..
Voila une réalisation tuning pour le moins atypique pour plusieurs raisons.. Tout d'abord elle est sur la base d'une Peugeot 307, berline n'ayant pas forcément à la base de réelles prédispositions pour des velléités tunisting.. Ensuite elle
La Gemballa Mirage n'est pas un mirage. Nous nous demandions à sa sortie si elle existait réellement, je peux vous le confirmer, je l'ai vu de mes yeux. Difficile de la rater, en fait.
Le tuner allemand Hamann vient de dévoiler une nouvelle édition de son pack performance pour BMW Z4 M Coupé sur la version destinée à l'école de pilotage "Renn Taxi" (du moins, je crois). Pour l'instant nous n'avons droit qu'à ces images qui
C'est en voyant ce genre de préparation que l'on se rend compte que le tuning ne se limite a la vision que TF1 avec son émission pathétique Confessions Intimes veut bien nous renvoyer.. (nous aurons l'occasion d'en reparler très prochainement..)
Voila un sujet qui risque de faire déchanter les puristes d'automobiles japonaises qui ne jurent que par le savoir-faire et le bon goût des tuners du pays au soleil levant..
WALD est un tuner japonais réputé pour proposer des accessoires à des marques européennes, ce qui est assez rare en soit pour un préparateur venu du pays du Soleil Levant. Cependant, Wald travail aussi sur des yachts de luxe et sur certains
C'est à Dubaï, à la demande d'un client spécial, que cette Super GT Evo a été créée par Autodelta. Fort heureusement, la magnifique ligne dessinée par Bertone n'a pas été massacrée, bien au contraire. Un avant très peu modifié et des
On sait que Novitec n'épargne pas les italiennes.. et leur degré de sportivité a la sortie de la chaîne de production n'est vraiment pas un problème, ainsi les Seicento, Panda et autres puces reçoivent toutes de très bon traitements chez le
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