Toute l'actualité Tuning

J’imagine que certains lecteurs du blog ont encore en mémoire l’inédite et insolite vidéo de ce détonnant Combi sur circuit qui faisait la pige à de grosses autos, et qui démontrait une efficacité certaine et des performances vraiment

Si vous êtes l’heureux possesseur d’une nouvelle BMW M3 Coupé E92 et que vous souhaitez la sacrifier via une cure de tuning exubérante, j’ai ce qu’il vous faut : la prépa GTR by EMG Motorsport.

Musketier aime les françaises. Petites ou grosses d'ailleurs. Pour l'occasion, c'est à un gros morceau que le tuner allemand s'attaque. Le très demandé Citroën C-Crosser se livre corps et âme à son chirurgien. Après avoir vu les photos, on

L'idée seule est déjà saugrenue. La concrétiser mérite que des docteurs viennent ausculter l'auteur ! La seule explication acceptable serait que l'on dispose d'une moitié de chaque voiture et de rien d'autre. Ainsi, si vous disposez d'une

Le Rat bike est un courant de personnalisation du monde très riche de la moto, qui reste assez marginal.

Commencer à faire du tuning sur une voiture de prestige pourrait être considéré par certain comme un sacrilège... mais a priori chez Cesam on ne voit pas la chose du même œil et s’attaquer à un monstre sacré italien comme la Gallardo ne

Les amateurs de German Look devraient se régaler, car si dans le cœur des aficionados les versions MK1, et MK2 restent les bases absolues, la Golf 3 commence à tirer son épingle du jeu et à attirer de plus en plus d’amoureux de ce type de

Les calendriers « à l’allemande » de DTS ne sont peut-être pas aussi classes que ceux de certains confrères, comme le célèbre manufacturier Pirelli pour ne pas le nommer, mais avouons tout de même qu’il mérite que l’on s’attarde

Marius nous révélait mercredi les formes de celle qui devait être la Mini Clubman JCW (John Cooper Works). L'image, le contexte et le graphisme laissaient penser que cette Mini Clubman etait bien la version JCW.

Comme à son habitude, Abt nous livre l'image virtuelle du futur kit amené à sortir des ateliers du père Hans-Jürgen. Après avoir travaillé au corps le VW Touareg, Abt s'attaque à plus petit avec le Tiguan.