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Nous vous proposons aujourd'hui l'une des sportives préparées les plus incroyables, qui est probablement dans le top 3 des réalisations les plus marquantes du préparateur Ruf : la CTR2.

Pour cette photo du jour, voilà l'une des voitures les plus intéressantes et fascinantes de ces dernières années, le Mercedes Classe G AMG 6x6. Un engin qui cumule les superlatifs et qui logiquement provoque des avis très tranchés.

Le spécialiste de la marque japonaise vient de mettre en ligne les premières images des véhicules qu'il présentera lors du Tokyo Auto Salon mi-janvier. Crossover Honda HR-V, roadster S660 et compacte Civic Type R sont au programme.

La Mercedes A45 AMG est connue pour avoir proposé à son lancement un rendement de puissance au litre de cylindrée plutôt élevé. Certains préparateurs voient toutefois les choses en (très) grand. C'est le cas des Allemands de Posaidon qui proposent un pack de 485 ch pour l'A45 AMG, sans réalésage.

Le préparateur anglais livre en ligne les images de sa Honda Civic Type R retravaillée. Son esthétique est revue avec un kit carrosserie spécifique supprimant l'imposant aileron du hayon.

Cela faisait un moment que notre photographe Eddy ne nous avait pas ramené de clichés d'un Porsche Cayenne préparé. Voilà aujourd'hui un exemplaire revisité par Lumma, et portant le nom de CLR 558 GT.

Dijon Auto Racing le spécialiste français de la Megane RS revient avec une préparation « Stage 4 Evo » sur une base de Trophy R développant une puissance de 450 chevaux.

La Lamborghini Aventador que nous vous présentons aujourd'hui ne plaira pas à tout le monde, c'est évident. Préparée par l'enseigne Oakley Design elle bénéficie d'une thématique rappelant étrangement l'univers du film Tron.

Le préparateur d'outre-Rhin HPerformance présente sa dernière réalisation : une Audi TT de deuxième génération forte de 750 chevaux. Son travail facturé 50 000 € repose sur la version sportive RS.

La photo d'aujourd'hui fait la part belle à une catégorie de véhicule attirant systématiquement la controverse en raison du côté déraisonnable des caractéristiques techniques annoncées. En tous points le Brabus G800 est monstrueux.