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Voiture plaisir à petit prix

Toyota RAV4 (1994 – 2000), le SUV du plaisir, dès 4 000 €

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Jalon dans l’histoire moderne du SUV, le Toyota RAV4 de première génération propose sa jolie bouille, son charme 90s et ses belles performances dès 4 000 €. Sans oublier un agrément de conduite étonnant !

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Une réplique de Stratos à moteur Alfa disponible à la vente

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Les Lancia Stratos s'échangent contre plus de 500 000 euros. Pour ceux qui souhaitent conduire un véhicule très proche de l'ambiance mécanique de la légende des rallyes, voici une belle réplique beaucoup plus abordable disponible aux enchères.

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Route de nuit

250 GTO n’est pas une création de Ferrari !

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Figurant parmi les voitures les plus chères jamais vendues en enchères, la Ferrari 250 GTO ne doit absolument pas son appellation à Maranello. Un peu comme la Daytona…

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Le starter de 8h00

Peugeot 205 GTi Tolman : la GTi parfaite ?

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Est-il encore besoin de présenter la 205 GTi ? La déclinaison sportive de la citadine du lion est devenue une incontournable sur le marché des youngtimers. Extrêmement rare et chère sur le marché, certains préparateurs spécialistes du restomod n'ont pas hésité à s'y attaquer à l'image du britannique Tolman.

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Route de nuit

En 1979, Bertone et Volvo spoilent la Citroën BX !

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Le concept Bertone Tundra, sur base Volvo 343, annonce très précisément le design de la BX avec trois ans d’avance. Ce n’est pas du tout un hasard, ni une preuve de malveillance…

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Route de nuit

Fangio, pilote de légende (livre)

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Un passionnant ouvrage retrace le parcours du grand pilote argentin, quintuple champion du monde de F1.

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Le starter de 8h00

Salon Epoqu'Auto de Lyon 2023 : pourquoi il fallait y aller !

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Avec près de 100 000 visiteurs venus en admirer les véhicules de collection sur trois jours, Epoqu'Auto a connu une affluence record. Des modèles des années 1900 aux youngtimers en passant par des reines du Rallye et d'extravagantes américaines des années 1960, il y en avait pour tous les goûts…

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Elle arrive en collection

BMW Série 8 E31 (1989 – 1999), folie des grandeurs à Munich, dès 18 000 €

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Ligne futuriste, moteur prestigieux, équipement ultra-complet, la Série 8 est plus huppée qu’aucune BMW avant elle depuis la mythique 507. Et jamais un coupé de la marque ne s’était équipé d’un V12. Mieux, cette voiture exceptionnelle se montre encore abordable….

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