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Elle arrive en collection

Renault Clio 16S (1991 – 1996), une malaimée qui monte, dès 9 500 €

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Entérinant l’abandon du tout turbo par Renault, la Clio 16S perd en performances face à la R5 GT Turbo. Ce qui lui vaudra des critiques ! Elle n’en demeure pas moins la petite sportive la plus efficace de son temps, du moins avant l’arrivée de la Williams. Raffinée plus que voyante, elle est de plus en plus recherchée par les passionnés.

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Elle arrive en collection

Alpine A310 (1971 – 1984), la belle GT de Dieppe, dès 25 000 €

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Style fort, quatre places et moteur arrière : non, on ne parle pas de la Porsche, mais bien de l’Alpine A310, une vraie GT à la française. Et croyez-le ou non, la sportive dieppoise a de quoi en remontrer au mythe allemand ! 

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Voiture plaisir à petit prix

Alfa Romeo 156 Twin Spark, le paradis latin dès 2 000 €

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Dans l’ombre des versions dotées du sublime V6 Busso, les 156 essence à quatre cylindres procurent bien du plaisir, pour une somme dérisoire. Des latines stylées et efficaces, qui méritent d’être redécouvertes urgemment !

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Voiture plaisir à petit prix

Fiat Punto II HGT (1999 – 2005), la grande routière de poche, dès 2 000 €

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Généreusement motorisée et richement équipée, cette bombinette soigne l’agrément en usage courant plus que l’efficacité pure. De ce fait, elle est restée dans l’ombre, mais cela permet aujourd’hui de s’offrir une citadine très sympa pour trois fois rien.

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Voiture plaisir à petit prix

Renault 20 (1975 – 1983), une familiale pas si pépère, dès 2 000 €

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Vision indissociable des départs en vacances des années 70 à 90, la Renault 20 a disparu des rues mais pas de nos mémoires. Raison de plus pour s’en offrir un bel exemplaire, d’autant que cette auto ne coûte pas très cher et réserve des plaisirs inattendus.

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