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Mustang 1967 black style...

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Voilà une réalisation qui risque peut être de faire hurler quelques puristes, mais franchement elle représente à mes yeux une superbe préparation qui intègre tous les éléments pour que la magie opère..

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Une Ferrari 288 GTO Evoluzione à vendre !

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Attention super méga collector à vendre !!! Si vous êtes vous-même riche, ou que vous connaissez des riches, passez le message car des voitures exceptionnelles comme cette Ferrari 288 GTO Evoluzione ne courent pas les sites de vente aux

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Grand Prix Historique de Monaco 1/3

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Une semaine avant Alonso et Schumacher, comme aux plus beaux jours du Grand Prix de Monte Carlo, Bugatti 35, Lotus 16, Jaguar C Type, Ferrari 312 T2 et autres Tyrrell P34 se retrouvaient le samedi et dimanche sur le tourniquet monégasque. Ce qui à

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Devaux Coupé: fille de Bugatti

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Je vous présentais ici fin avril l'Antas V8 GT, une des nombreuses voitures s'inspirant, par certaines lignes, des plus belles productions de Bugatti, et notamment l'Atlantic.

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Back to the future : DeLorean !

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Hey McFly ! T'es une mauviette ! Même pas cap de relancer la production de la DMC DeLorean ! Personne ne me traite de mauviette !!!

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"AC is back"

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Il est des voitures qui ne meurent jamais. Car il existe des passionnés pour continuer à les faire vivre, à les adapter aux nouvelles normes. On peut citer les exemples de la Porsche 911, des Morgan (les classiques pas l'Aero 8) ou encore les

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Becker Classic Mexico : autoradio moderne pour voiture ancienne

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Afin de respecter l'esprit d'origine de sa voiture ancienne, est-on obligé de garder un vieil autoradio ne captant que les grandes ondes et mangeant régulièrement les cassettes quand on les rembobine ? Doit-on de même céder aux charmes

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Amilcar: la renaissance ?

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La marque française Amilcar est en train de renaître sous l'impulsion d'une PME, Carl, spécialisée dans les matériaux composites basée à Alençon (61). Elle a présenté le prototype de sa Scaron il y a quelques jours sous les caméras de

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Une BMW 2002 Tii neuve !

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BMW a parfois des idées saugrenues, qui ne viendraient à l'esprit d'aucun autre constructeur. Pour placer dans le Musée BMW, la firme de Munich voulait une 2002-tii. Plutôt que d'en restaurer une, BMW à préféré en reconstruire une...neuve.

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