Henry Ford : l’homme de la Ford T 1 Henry Ford rêvait d’une voiture universelle. Il créa la Ford T, qui fit sa gloire ainsi que sa fortune. Despote et intransigeant, ce premier géant de l’automobile ne sut pas changer de cap pour rentrer dans l’ère de la modernité. Sans
Jim Hall, le Chapman américain 0 A l'instar du constructeur des Lotus, Jim Hall a fait de l'innovation sa carte de visite.
Louis Renault : l’empereur de Billancourt 1 Inventeur de génie, bricoleur autodidacte, Louis Renault va devenir l’un des hommes les puissants du XXe siècle. Pendant quarante ans, il sera le seul maître à bord d’une entreprise atteinte de gigantisme. La crise économique des années
Soichiro Honda : Le dernier empereur 0 Il appartenait à une époque, aujourd'hui révolue. Celle où de simples mécaniciens aussi inventifs qu'ambitieux se taillaient des empires. Soïchiro Honda fit mieux encore. Numéro un mondial de la moto en moins de dix ans, il devint ensuite un
Victoires par KO... tactique première partie (1967-69) 0 Après avoir guidé les premiers pas en compétition de Ford en 1964, John Wyer se voit écarter du programme officiel deux ans plus tard. A 57 ans, fortune faite, il pourrait songer à couler des jours heureux dans sa propriété de Provence. Mais
Colin Chapman : l'homme pressé 0 "Vivre vite", aurait pu être la devise de Colin Chapman. Ingénieur génial et créateur de la marque Lotus, il a été un précurseur en F1. Il y a bousculé les traditions, introduit de nouvelles techniques et fut même à l'origine de