Le poids des maux, le choc des photos, c'était un peu la ligne de la news concernant le crash test de la Brilliance BS6, première berline chinoise importée en Europe. Le test était organisé par l'Adac allemand. Mieux encore que le diaporama de
L'ADAC allemand avait déjà jeté le 4x4 Landwind dans un mur en même temps qu'il propulsait les potentiels futurs clients dans un abîme de perplexité. L'organisme de sécurité allemand renouvelle l'opération avec la première berline chinoise
Il n'y a qu'à écouter la radio pour se rendre compte que la nouveauté a souvent le goût des seventies voire des eighties. Il n'y a qu'à regarder la route pour voir qu'une Mini, une future 500, une Beetle, une Camaro sont des hommages modernes
De l'autre côté du globe, ils semblent plutôt sensibles sur le sujet puisque chaque année, nous avons droit à une étude de ce type. Ou bien c'est la même équipe qui met à jour ses statistiques tous les ans ou bien on s'inquiète vraiment.
Comme nous nous questionnions récemment dans cet article, marche-t-on à grands pas vers une suppression des panneaux d'indication Radars ? Les dernières déclarations des élus, de la sécurité routière et des associations d'automobilistes
Billet d'humeur
Voilà une vidéo qui illustre parfaitement l'avis que je portais dans cet article, au sujet de la sécurité routière. Loin de moi d'idée de faire de l'autopromotion... mais il faut avouer que l'accident et son environnement vont exactement dans
La iUnit est un drôle de spécimen vert : c'est une voiture biodégradable ! On peut la baptiser "la Super Ecolo des autos" ! La iUnit a été élaborée par le constructeur Toyota au Japon. En ce moment, elle est présente au Science Museum, à
Le constructeur allemand Mercedes explique qu'avec le véhicule bionique, il exploite le potentiel immense de la nature en le rapportant au développement automobile. Les objectifs : une bonne aérodynamique, une excellente solidité alliée à un
Billet d'humeur
On se souvient tous des spots chocs que la sécurité routière avait décidé de faire, avant même que nos appareils photos autoroutiers préférés soient mis en place.
L'Observatoire du Véhicule d'Entreprise a été créé en février 2003 par ARVAL (Location Longue Durée). Son objectif : analyser les grandes tendances du marché de la mobilité automobile en France et en Europe. Il se base sur des études et
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