À l’occasion de ses traditionnels tests de sièges auto pour enfants, le TCS (Touring Club Suisse) vient de tirer le signal d’alarme concernant un modèle : le Viaggio Twist, commercialisé par la marque Peg Perego. Un modèle qu’il est fortement déconseillé d’acheter, et même d’utiliser.
Le Renault Captur fraîchement revu est disponible à la commande. La gamme se compose de trois niveaux de finition, quatre motorisations, et débute à 24 900 € pour culminer à 33 800 €.
La Peugeot 208 connaît un rappel peu commun puisqu’il concerne le train arrière qui pourrait se fissurer, voire se casser.
Pour beaucoup d'automobilistes, la barre des "200 000 km" représente un cap psychologique important. Et un chiffre synonyme de voiture qui part en ruine. Mais voilà, pour certaines, ce n'est pas du tout le cas ! Alors, faut-il craindre les occasions de plus de 200 000 km ? Caradisiac fait le point.
La Volkswagen Golf est une véritable institution pour la marque. Même si elle se fait malmener en interne par les SUV T-Roc, T-Cross et Tiguan, elle reste une référence dans la catégorie des compactes depuis son apparition en 1974. Au fil des générations, la cinquantenaire a toujours su évoluer sans jamais perturber ses propriétaires.
Quid de la biellette ? Pour la majorité d’entre nous c’est une question qui n’a pas de réponse. Pourtant les biellettes sont l’élément indispensable qui, lorsque vous tournez votre volant, permet de transmettre la commande aux roues directrices pour qu’elles pivotent sur leur axe dans la bonne direction. Que ces dernières soient endommagées et vous risquez d’aller droit dans le mur.
Cette hausse du nombre de vols traduit le caractère peu efficace des parades antivol installées sur les voitures. Modèles-stars des voleurs? Les SUV et les hybrides.
C’est déjà le début des vacances de printemps pour la Zone C, qui regroupe les académies de Créteil, Montpellier, Paris, Toulouse et Versailles. Le coup d’envoi de la pause printanière de deux semaines sera marqué par quelques ralentissements à prévoir dès ce vendredi soir en région parisienne. Des difficultés de circulation qui se maintiendront une bonne partie de la journée de samedi avant un retour à la normale attendu dimanche.
Suite aux nombreux soucis de fiabilité du moteur PureTech, le groupe Stellantis allonge sa garantie jusqu’à 10 ans et 175 000 km.
Les zones à 30 km/h et les panneaux qui les accompagnent sont de plus en plus nombreux. Seulement, quels sont les réels impacts de la réduction de la vitesse ?
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