La grande actualité de DS reste le lancement de nouveau vaisseau amiral, la N°8. Toutefois, la marque n’en oublie pas le reste de la gamme avec l’apparition de la série Edition France.
Publi-communiqué
Avec plus de 400 000 unités écoulées en France rien qu’en 2023, les voitures allemandes ont le vent en poupe auprès des automobilistes français. Mais si ces chiffres évoquent le marché du neuf, les particuliers sont de plus en plus nombreux à se mettre en quête d’une belle allemande d’occasion et ils n’hésitent plus à importer leur futur véhicule directement depuis l’Allemagne. Une pratique qui a de nombreux avantages !
Le SUV star a fait peau neuve dans le courant 2024. Une nouvelle génération qui a placé haut le curseur en termes de prestations et de design. Après plusieurs mois de commercialisation, il se retrouve déjà sur le marché de l’occasion, mais à quel prix ?
La firme britannique qui a fait renaître la Cobra en 2023 annonce une évolution de taille puisqu’un "basique" quatre cylindres va se loger sous son capot.
Disparue du catalogue Peugeot depuis septembre dernier, l’appellation PureTech a également déserté les configurateurs Citroën et DS, ou presque.
La citadine japonaise a droit à certaines évolutions pour l’année prochaine. Rien ne change côté technique, mais elle se bonifie esthétiquement.
La somme peut paraître totalement dérisoire pour une voiture. Pourtant, nous nous sommes posé la question, à savoir s’il était possible d’acquérir une voiture en état de fonctionnement pour seulement 500 €. Voici ce que nous avons déniché.
Fiche fiabilité
Le Toyota C-HR est en quelque sorte la réponse au Nissan Juke. Présenté lors du Mondial de l’auto 2016, le Coupé High Rider joue la carte sportive, du moins dans le dessin. Son but était de se faire remarquer, et cela a fonctionné. Son design fort est certainement clivant, mais il plaît.
À l’approche de Noël, le Black Friday est le bienvenu pour faire le plein de cadeaux. Le secteur de l'automobile n'est pas en reste, même si les constructeurs sont assez peu nombreux en cette fin d'année.
C'est un véritable fléau qui touche, selon les sources, entre 6 et 13 % des véhicules de seconde main : la fraude au compteur kilométrique. Une récente étude de Carly pointe un "rajeunissement" moyen de 38 213 km. Mais il existe des moyens pour repérer les incohérences. Quels sont-ils ? Caradisiac vous donne les meilleures astuces.
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