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Bien que s'évertuant à transformer des monospaces en SUV, Renault pense toujours aux amateurs d'espace et de diesel en proposant un moteur dCi sur son Grand Kangoo. Reste que la puissance limitée à 95 ch de cette version d'entrée de gamme laisse planer un doute quant à sa capacité à emmener une troupe de sept personnes en vacances…

Le Kia Sorento, récemment restylé, propose désormais une motorisation hybride non rechargeable. Une offre qui permet de faire baisser son prix sous les 48 000 €.

A six mois de l'ouverture du Mondial de l'automobile, des constructeurs importants ont déjà confirmé leur présence et d'autres restent indécis. L'occasion pour Caradisiac de faire un premier point.

Hyundai dévoile les prix français du Hyundai Tucson restylé. Il démarre un peu plus haut que le Renault Austral et le Nissan Qashqai, mais avec un moteur beaucoup plus puissant.

Plus gros et cher que ses rivaux mais moins dynamique, le nouveau cabriolet de Mercedes respecte scrupuleusement la tradition des modèles de la marque à l’étoile et incite aux balades à train de sénateur. On pourrait la prendre pour une élitiste voiture de retraité épicurien mais elle donne accès à des plaisirs routiers très simples.

Dès juillet 2022, le constructeur Hyundai en dévoilant des images d’un concept-car RN22e avait indiqué qu’il prévoyait que la nouvelle Hyundai Ioniq 6 se verrait déclinée en version sportive. À l’instar de la Hyundai Ioniq 5N qui vient d’arriver sur le marché, la Hyundai Ioniq 6N va « booster les watts ».

Face aux enjeux environnementaux et à l’évolution de la législation, le bilan carbone s’impose de plus en plus aux entreprises. L’essentiel à savoir sur le sujet avec Santander, n°1 en Europe du financement de véhicules et leader mondial du financement.

Les vélos à assistance électrique (VAE) ont fait un véritable bond en avant ces dernières années. En 2020, leurs ventes ont progressé de 29% par rapport à l’année précédente. En 2021, la progression était presque identique (28%), et le nombre d’unités vendues porté à 660 000. Explications sur ce phénomène.

Le fleuron de la gamme électrique Audi en est à l’âge de la mise à jour. Les ingénieurs peaufinent actuellement l’évolution de l’e-tron GT, et quelques journalistes ont été invités à tester le prototype à son stade actuel de développement. Au programme : performances en forte hausse, et un tout nouveau châssis piloté qui ne nous est déjà plus inconnu…

Grand frère du CX-60, ce nouveau CX-80 dispose de sept places au lieu de cinq. Mais surtout, il est 25 cm plus long que lui, sans que le design de l'ensemble ne s'en ressente. Par quel mystère ?