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Cadillac rejoint le cercle fermé des marques proposant un label sportif exclusif avec le retour du nom "Blackwing". Les CT4-V et CT5-V à moteur V6 et V8 sont les premières concernées, avec une préparation plus radicale pour l'occasion.

La gamme Nissan s’étoffera très bientôt d’un crossover à motorisation électrique fidèlement préfiguré par le concept-car Ariya. Au programme, transmission intégrale, conduite semi-autonome et 400 km d'autonomie. Caradisiac vous en dit plus.

Après vous l’avoir présenté en détail cet hiver, nous aurions dû logiquement réaliser l’essai du nouveau Mercedes GLA ce mois-ci. Malheureusement, pour cause de confinement et par mesures de sécurité ce dernier a été reporté. Par conséquent, Mercedes diffuse pour la première fois des images dynamiques de son nouveau SUV que nous vous présentons dans la vidéo ci-dessous.

Pour se relancer, Alfa Romeo va miser sur les SUV, avec deux modèles inédits : d'abord le compact Tonale en 2021 puis un rival du Captur en 2022. Le retour de la 8C a en revanche été abandonné.

Le directeur général de Citroën a fait quelques confidences sur la prochaine C4. L'auto devrait être présentée peu après la fin du confinement car Vincent Cobée évoque une ouverture des commandes en juin !

Pour avoir sa nouvelle Yaris au plus vite, il est possible de réserver en ligne la série spéciale de lancement Première. Toyota espère livrer à partir de septembre.

L’imposante Lincoln Continental a atterri dans un segment qui rétrécit chaque année malgré ses nombreux atouts. Elle reste néanmoins une berline importante car elle illustre la renaissance de la marque, aussi bien en termes de style qu’au niveau des finitions et de l’équipement. Tous les futurs modèles Lincoln suivront le chemin qu’elle trace, donc, faute de boule de cristal, le meilleur moyen de comprendre ce que l’avenir réserve est d’aller à sa rencontre.

Honda avait dévoilé le prix d'entrée de la nouvelle Jazz, exclusivement hybride, voici maintenant le détail de la gamme. L'auto doit rejoindre les concessions cet été.

De 2000 à 2020, le paysage automobile de l’Hexagone a connu quelques modifications. On a vécu l’arrivée de nouveaux acteurs, la renaissance de marques historiques, ou bien encore des constructeurs changer de main et connaître l’embellie. Cette semaine nous effectuons un retour sur les vingt dernières années et nous évoquons l’avenir des marques nouvellement créées, de celles qui ont été rachetées ou relancées.

Avec leurs airs de petit coupé, les Mercedes CLA et BMW Série 2 Gran Coupé « démocratisent » une carrosserie autrefois réservée à une certaine élite. Une partition bien connue du modèle à l’étoile dont la deuxième génération tente une reprise sans fausse note. À moins que le nouveau rival venu de Bavière ne vienne livrer une interprétation encore plus convaincante.