Véhicule du renouveau de la marque, la nouvelle Mercedes Classe A a été saluée de toutes parts pour ses lignes mais également pour son comportement. Testée précédemment avec le 200 CDI, que vaut-elle avec l’entrée de gamme diesel signée Renault ?
Censés faire de la concurrence aux BMW, Mercedes ou Audi, les modèles de chez Infiniti ont du mal à s’imposer en France. Afin de rendre le FX plus séduisant, la filiale luxe de chez Nissan nous propose une série spéciale dénommée Black &
Auréolée de son titre de « voiture l’année », la Volkswagen Golf 7 fait figure de référence dans le segment des compactes. Une récompense qui engendre d’âpres confrontations avec l’élite de la catégorie. Bonne nouvelle, la Toyota Auris est de celle-ci.
Une année après le Boxster, la version fermée de la « petite » Porsche fait son apparition et une seule et même question revient en permanence sur les lèvres de tous les essayeurs : le Cayman fait-il désormais de l’ombre à l'icône 911 ? Il faut bien admettre que l’interrogation n’a rien d'irrationnelle lorsqu’on prend la peine de se pencher 2 secondes sur les améliorations apportées à ce coupé dont le moteur est, contrairement à sa grande sœur, placé au bon endroit.
Le constructeur et préparateur allemand Irmscher va manifestement mieux. Après avoir passé des moments difficiles en 2012, il refait surface et propose une version Turbo Sport 45 de son Roadster, lequel est, comme il ne s’en cache pas, inspiré par la mythique Lotus 7.
Maserati continue son expansion puisque le constructeur devrait dévoiler à Shanghai la Ghibli, une berline d'entrée de gamme qui est censée permettre à la marque italienne d'accroître ses ventes pour atteindre un objectif tellement haut qu'on a du mal à y croire : 50 000 ventes annuelles. En attendant, Maserati tease la petite berline qui reste gentiment sous sa bâche.
Porsche dévoile aujourd'hui le restylage de sa berline Panamera et le moins que l'on puisse dire, c'est qu'il y a du changement. Moins sur l'esthétique que sur l'offre globale qui s'enrichit d'une version hybride rechargeable, d'une limousine à l'empattement allongé alors que le V8 des Panamera S et 4S disparaît au profit d'un tout nouveau V6 3,0l biturbo.
Le constructeur italien Fiat fait évoluer son offre autour de ses modèles Panda, Panda 4x4, Punto et 500. Voici comment…
Notre essayeur Patrick Garcia est parti sur les routes pluvieuses d'Avignon pour tester la Porsche Cayman, deuxième génération. En guise d'avant-goût, les premières photos avant de retrouver l'essai complet dès jeudi matin.
Subaru est trop souvent laissé pour compte lorsqu'un client recherche un véhicule à transmission intégrale, la faute à une image de marque trop faible face aux grosses marques. Mais il ne faut pas oublier le savoir-faire de la marque en la matière, qui vient d'ailleurs d'ajouter une corde à son arc : l'hybride, sur le XV.
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