Un châssis en aluminium, une carrosserie en fibre et un moteur à compresseur en position centrale arrière, la Lotus Elise S a tout d'une supercar miniature. Mais peut-elle affronter la vie quotidienne constituée de bouchons et d'autoroute avec la même maestria que les petites routes et le circuit ? C'est ce que nous avons voulu savoir en l'essayant pendant une semaine.
Voici une nouvelle série de brèves concernant l’actualité produit ou les futurs modèles.
Si la toute nouvelle Maserati Ghibli vous a tapé dans l'œil au point d'aller regarder vos comptes pour savoir si l'option achat neuf était envisageable, sachez que le prix de base de cette petite Quattroporte sera de 66 500 € pour la version V6 3,0 l diesel. Une belle alternative à la prédominance allemande sur ce segment qu'il faut néanmoins payer cher.
Ce n’est certes pas la première fois que nous évoquons ici la renaissance de la marque italienne ATS, notamment à travers son projet de barquette ultra-sportive dénommée Sport 1000. Depuis la dernière fois, le projet a continué d’avancer et de nouvelles photos prouvent que ce projet se concrétise…
La troisième génération de la Lexus IS se singularise avant tout par l’arrivée d’une motorisation hybride essence/électricité. Avec des rejets de CO2 de 99 g pour 223 chevaux, les concepteurs de l’IS 300h entendent bien surclasser toutes les familiales allemandes huppées équipées de diesels 2 litres en coûts d’usage et faire au moins aussi bien dans les autres domaines. Ce premier essai sous les averses viennoises à bord de deux versions, dont une F Sport, semble bien donner foi aux discours de la marque premium du géant Toyota.
Ces derniers temps, chez Alfa Romeo, la présentation de la nouvelle sportive 4C, une « supercar compacte » telle que la définit son constructeur, a occupé beaucoup de place. Mais pour « faire du chiffre », le constructeur italien appartenant au groupe Fiat peut compter sur la MiTo. Laquelle reçoit des améliorations et autres modifications grâce à un léger restylage. Voici la MiTo « Model Year ».
Audi France annonce aujourd'hui le lancement d'un nouveau moteur bi-injection 2,0 l TFSI de 225 ch sur ses gammes A4 et A5. Il remplace le 2,0 l TFSI de 211 ch sans que la grille des tarifs ne soit modifiée.
Les versions un peu plus dynamiques de la Renault Clio arrive en concession. Les modèles GT 120 EDC à boîte double embrayage en berline et break sont désormais disponibles à un prix de départ de 20 990 € auxquels il faut rajouter 600 € pour la version Estate.
On attend depuis des années que les premières voitures chinoises arrivent en Europe en oubliant que plusieurs pays accueillent déjà des constructeurs chinois. Certes, souvent leurs noms ne sont pas les mêmes qu'en Chine mais ce n'est pas le cas de MG. La marque reprise avec Rover par SAIC tente de se réinstaller en Grande-Bretagne depuis quelques années avec la MG6. La citadine MG3 est le prochain modèle.
La Golf GTD est probablement l'une des Golf les plus attendues en Europe, pensez donc : un look plus sportif que celui de la compacte d'origine avec des performances supérieures, tout en gardant du gazole dans le réservoir. Voici donc la nouvelle Golf GTD.
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