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Après les versions dites sages, c’est maintenant au tour de la Focus ST de profiter des bienfaits d’un restyling. Des évolutions esthétiques et fonctionnelles qui s’accompagnent de l’arrivée d’un moteur diesel, une première pour le label ST.

La nouvelle Opel Corsa nous a convaincus en essence. La version diesel, bien plus concurrencée sur le marché français a-t-elle les arguments pour s’imposer face aux ténors de la catégorie que sont les Volkswagen Polo et Renault Clio ?

En attendant l'arrivée de la future berline, Alfa Romeo n'a pas encore de grosse actualité. Toutefois, ils continuent de faire vivre la gamme existante composée de des MiTo et Giulietta. De nouveaux moteurs sont disponibles sur les dernières séries spéciales tandis qu'un kit Zender apparaît pour la Giulietta.

Conçue aux Etats-Unis, empruntant une technologie japonaise, et fabriquée en Espagne pour le marché européen, la Mondeo à motorisation essence/électrique joue l’internationale. Cet essai sous le crachin armoricain de la première hybride proposée par Ford en Europe nous a permis de vérifier son agrément et ses consommations, promises exemplaires.

Au salon de Genève 2015 qui ouvrira ses portes le 3 mars à la presse et le 5 mars au public, Subaru ne proposera pas de première mondiale mais plusieurs premières européennes. Les amateurs de la marque de Fuji Heavy Industries découvriront le nouvel Outback équipé du système Eyesight, le nouveau Levorg ainsi que le Forester Lineatronic à moteur diesel.

Le Japonais Honda a dévoilé pour son marché local le Honda N-Truck. Ce véhicule n'est autre qu'une kei car Honda N-Box retaillée pour accueillir la remorque habitable Honda N-Camp. L'ensemble sera présenté au salon du camping de Chiba le 13 février prochain.

Mercedes introduira en mars prochain en Allemagne les séries spéciales Street Style. Les Mercedes Classe A, CLA et GLA recevront pour l'occasion une touche de sportivité bienvenue. Les tarifs de ces éditions spéciales débuteront à 27 965 €.

Ferrari a tenu promesse en nous dévoilant la grosse nouveauté du moment après quelques teasers appropriés. La 488 GTB remplace ainsi la 458 Italia et met un terme à la lignée des V8 amtosphérique chez Ferrari pour un bloc à double suralimentation, ce qui nous ramènerait presque à l'époque d'une certaine 288 GTO. Mais le cheval cabré ne devrait pas s'arrêter là et on attend évidemment avec impatience la déclinaison Spider de la 488 GTB. En attendant une présentation officielle, voici ce à quoi elle pourrait ressembler.

Volkswagen dévoile aujourd'hui la nouvelle génération de Caddy, qui sera très prochainement à l'essai sur Caradisiac. Dans un contexte où les crossovers et SUV sont rois, le segment de ces utilitaires pour les familles n'est plus autant plébiscité. Comme d'habitude chez Volkswagen, le design n'évolue que très peu mais la technique en revanche progresse.

Après avoir essayé la SD, la version au diesel le plus puissant, lors de sa présentation en octobre dernier, nous avons pris le volant de la Mini 5 portes Cooper, l'intermédiaire dans la gamme essence, dotée d'un trois cylindres 1,5 turbo de 136 ch.