Malgré la présence de batteries de 60 kWh sur le modèle d’entrée de gamme, le nouveau Renault Scénic électrique coûtera moins de 40 000€ aux dires du grand patron de Renault.
Nissan offre une remise intéressante sur sa Leaf électrique. Mais sous condition et à un prix qui n’empêchera peut-être pas le client de voir du côté des nouveaux constructeurs chinois.
Volvo lance de nouvelles versions d’entrée de gamme de son énorme SUV électrique à 7 places. Il reste ainsi nettement moins cher que le Tesla Model X et le Lotus Eletre.
Dans sa nouvelle version d’entrée de gamme eDrive20, le BMW iX1 devient presque aussi abordable qu’un Tesla Model Y.
Est-ce l’arrivée de la Tesla Model 3 Restylée à 42 990€ qui a forcé les stratèges de Peugeot à abaisser une nouvelle fois le prix de la E-308 à la tarification tant discutée dans les commentaires de Caradisiac ?
Dans son prix de lancement, la nouvelle berline électrique de Volkswagen coûte beaucoup plus cher qu’une Tesla Model 3 ou une Passat thermique.
Des constructeurs automobiles qui font varier le prix de leurs modèles de 13 500€ du jour au lendemain, on n’en connaît pas beaucoup. Ce sont les clients récents des grandes Tesla Model S et X qui vont être contents…
La marque aux chevrons rationalise et réduit la gamme de tous ses modèles. De cinq niveaux de finition, les clients ne peuvent désormais en choisir que trois, You, Plus et Max, avec pour chacun cinq packs d’options disponibles.
Même si les prix du Hyundai Tucson ont augmenté depuis son arrivée sur le marché en 2021, il reste moins cher que ses principaux rivaux en tarif de base. Voilà la nouvelle gamme de prix du SUV familial coréen.
La nouvelle Hyundai i20 restylée coûte très légèrement plus cher que la récente Renault Clio liftée, avec un niveau d’équipement similaire mais un moteur plus puissant.
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