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Toute l'actualité Restyling

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Hyundai annonce le restylage du Kona

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Hyundai dévoilera en octobre le restylage de son crossover Kona. Ce sera l'occasion pour la marque d'introduire la finition N Line au catalogue. Des changements esthétiques plutôt importants sont visiblement à attendre de la face avant.

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Peugeot 3008 restylé : rendez-vous le 1er septembre

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Le restylage du Peugeot 3008 est en approche. Au delà des évolutions de style, il faudra aussi attendre des mises à jour mécaniques et des nouveautés dans l'habitacle, même si Peugeot devrait jouer la prudence avec son best seller. Rendez-vous le 1er septembre.

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Essai
14,1 /20

Mercedes Classe E (2020) : la voiture des notaires chausse les baskets

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La plus emblématique des Mercedes, et la plus traditionnelle aussi, veut rajeunir sa clientèle grâce au restylage de sa génération actuelle. Au menu : une face avant et arrière plus dynamique, un nouveau volant à cinq branches futuriste et de l’hybridation à tous les étages. Premier essai au volant de la version E300 hybride.

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Essai
13,1 /20

Essai vidéo - Cupra Ateca (2020) : même restylé, le SUV augmenté continue de bluffer

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Il avait séduit jusqu’aux ennemis des SUV et revient, deux ans après son lancement, dans une livrée légèrement transformée. Mais l’essentiel est préservé : un moteur et un châssis qui réconcilient les amateurs de camionnettes hautes sur pattes et les puristes. Ceux qui recherchent à la fois une sportive à prix raisonnable et un intérieur vivable.

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Essai
13,9 /20

Suzuki Ignis (2020) : l’urbaine en chaussures de rando

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Restylée de frais, la petite japonaise n’a rien perdu de son charme dévastateur et cultive avec ambiguïté sa ligne baroudeuse et sa fonction plutôt urbaine. Mais sa mise à jour ne gomme pas son manque de confort en se contentant d’une chirurgie esthétique minimaliste et de petites transformations mécaniques. Essai de la version 1.2 Dualjet 83 ch.

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Suzuki dévoile le restylage de la Swift

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La Suzuki Swift suit la version Sport en passant par la case restylage. Le bloc essence K12D est toujours en atmosphérique, mais bénéficie de petites évolutions mécaniques, à commencer par l'augmentation de la batterie de microhybridation.

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