Toute l'actualité Nouveaux modèles

C’est sur la piste glacée de BMW que la version la plus performante de la BMW M2 a pris ses quartiers d’hiver. Cette BMW M2 CS qui se promène sur la neige devrait afficher plus de 520 ch, soit 60 ch de plus que la M2 qui lui sert de base.

Aucune voiture électrique ne suscite autant de débats que le Cybertruck de Tesla. Pourtant, personne ou presque ne s’y est jamais assis…sauf notre confrère allemand Thomas Geiger, journaliste indépendant, qui a eu le privilège d'un voyage inaugural au Texas. Il raconte.

L'Outlander de 3e génération a été le pionnier des SUV hybrides rechargeables du marché, à sa sortie en 2013. Mais depuis sa fin de commercialisation en 2021, il laissait un vide dans la gamme du constructeur japonais. Il sera comblé en fin d'année 2024, avec l'arrivée de la 4e génération, déjà commercialisée aux États-Unis. Nous avons pu le découvrir brièvement, en Finlande, lors d'un événement organisé sur un lac gelé. Premières impressions.

Actuellement en difficulté financière, Rivian dévoile deux nouveaux modèles au potentiel plus intéressant que ses R1. Le R3 pourrait même donner du fil à retordre aux Peugeot E-3008 et autres Renault Scénic !

La Renault 4 E-Tech Electric, nouvel élément de l’offensive électrique de la marque au losange, effectue des essais près du cercle polaire arctique. Cette voiture attendue pour le Mondial de l’automobile en octobre et commercialisée en 2025, sera différente de la nouvelle Renault 5 E-Tech Electric, puisque ce sera un crossover électrique qui existera aussi en version utilitaire.

Tout juste sacré « Voiture de l’année », le Renault Scénic franchit aujourd’hui une nouvelle étape avant sa commercialisation : les premiers essais. Avec sa batterie de 87 kWh, 625 km d’autonomie et son moteur de 220 ch, ce Scénic est-il le véhicule électrique à recommander pour les familles ?

Lotus dévoile les prix de sa grande berline électrique. Trois versions sont disponibles à des prix variant de 109 190 à 154 090 €.

Star du dernier salon de Genève et à coup sûr de l'année 2024, la nouvelle Renault 5 E-Tech Electric n'en finit pas de faire parler et de susciter un énorme engouement. Mais au-delà de son look craquant, elle possède bien d'autres atouts dont des systèmes de recharge novateurs, qui permettent à son propriétaire de faire des économies.

Et voilà donc la première muscle car électrique de l'histoire. Elle pèse le poids d'un SUV XXL mais promet de faire du bruit. Et elle inaugure une nouvelle plateforme qui servira à de futurs modèles d'Alfa Romeo et Maserati.

Partageant sa plateforme avec le dernier BMW X1, le nouveau Countryman en reçoit logiquement les machines essence et diesels, mais également les électriques, avec en tête de gondole une sportive bimoteurs de 313 ch à quatre roues motrices accusant… 2 000 kg sur la balance ! Plus vraiment Mini du coup…